![[물류정보시스템] 인천공항공사 물류정보시스템-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/566/565432-0001.gif)
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![[물류정보시스템] 인천공항공사 물류정보시스템-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/566/565432-0020.gif)
분야
pptxⅡ. 동북아시아 물류허브의 중심
Ⅲ. 인천공항 자유무역지역
Ⅳ. 항공물류시스템 - AIRCIS
Ⅴ. 결론
보고 이를 중심으로 항공노선
이 바퀴살 형태를 이루는 것.
• 1970년대 말 규제완화 정책
실시 후 등장.
• 항공사가 한 곳에 승객을
집결시킨 후 수송함으로써
비용을 감소시키고 운항편수
를 증가시키기 위함.
허브공항 -• 큰 공항을 바퀴의 중심으로
보고 이를 중심으로 항공노선
이 바퀴살 형태를 이루는 것.
• 1970년대 말 규제완화 정책
실시 후 등장.
• 항공사가 한 곳에 승객을
집결시킨 후 수송함으로써
비용을 감소시키고 운항편수
를 증가시키기 위함.
특정 공항을 중심으로 승객이나 화물을 집결, 분산시킬 때 중계지 역할을 하는 공항
공항물류센터(항공화물창고)
• 시설현황
- 인천국제공항 자유무역 지역 내 화물터미널(북측) 위치
- 22개의 창고 유닛(units), 4개의 독립된 사무실 및 기타 공용시설로 구성
- 현재 한진, DHL Global Forwarding 입주
• 특징
- 화물터미널로의 우수한 접근성 및 Tug car를 이용한 이동 편의성
- 최신식 시설로 작업의 편의성 향상 및 전용율 80%에 달하는 경제적인 공간활용
- 우수한 인프라 및 접근성을 통한 다양한 물류 비즈니스 모델 구현 가능
▶항공물류 선진화 및 효율화를 위하여 해외 국가간 물류 표준화 경쟁의 우위 확보를 목적으로 국토해양부에서 개발하여 인천국제공항공사에서 운영
▶항공사, 터미널 조업사, 포워더, 대리점, 운송사 등 항공물류주체들간의 물류업무처리기능을 지원하고 항공물류정보서비스를 제공하는 One-site, One-stop 집중형 시스템
▶항공사, 화주, 포워더, 창고(KAS,AAS)등 약 250여 개 물류업체와 민간 VAN사업자 및 업무시스템 개발업체와 연계한 국내 최대의 항공물류 커뮤니티를 형성
