[미디어학] 에스컬레이터 두줄서기 캠페인 실패 사례 분석

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소개글
[미디어학] 에스컬레이터 두줄서기 캠페인 실패 사례 분석에 대한 자료입니다.
목차


Ⅰ. 서론

Ⅱ. 이론적 배경
1. 합리적 행위 이론 (기본적 행동의도 모델)
2. 유교문화권의 행동의도 모델 (Lee, 1990)

Ⅲ. 양적, 질적 연구 방법
1. 양적 연구 방법
2. 질적 연구 방법

Ⅳ. 양적, 질적 연구 결과
1. 양적 연구 결과
2. 질적 연구 결과

Ⅴ. 결론

본문내용
Ⅰ. 서론

서울의 지하철 에스컬레이터 안전사고는 해마다 증가하고 있으며 대부분의 사고는 이동 중에 발생한다. 최근 5년간 서울지하철 에스컬레이터 안전사고는 모두 650여건으로, 2006년의 75건에서 2010에는 198건으로 두배이상 증가했다. 에스컬레이터 안전사고의 원인은 승객 부주의가 가장 많았다. 특히 에스컬레이터를 탑승하고 무리하게 이동하면서 발생한 사고는 581건으로 전체의 90%를 차지했다. 이는 2002년에 정착한 지하철 한줄서기 캠페인으로 인해 에스컬레이터상에서의 이동이 용인되면서 생긴 현상이다. 따라서 지하철 공사와 한국 승강기안전관리원에서는 “한줄서기 No!, 두줄서기 Yes!”(이하 두줄서기) 캠페인을 진행중이다. 두줄서기 캠페인은 지하철 전도사고를 방지하고 기계고장을 예방하기 위해 시작되었다. 하지만 이용객들의 미미한 참여로 실행 이래 효과를 보지 못하고 있다.
본 연구에서는 캠페인의 실패 요인을 분석하기 위해 한국승강기관리원과 지하철역장과의 인터뷰를 통해 질적연구를 수행하였으며, 그 과정에서 캠페인의 실패요인으로 이용객들 사이에서 두줄서기를 꺼리는 분위기가 조성되어 있음을 발견하였다. 또한 캠페인의 홍보결과, 두줄 서기 캠페인의 내용과 목적 그 자체는 효과적으로 이용객들에게 전달되었다는 것도 알 수 있었다. 따라서 캠페인의 실패 요인으로 두줄서기의 필요성을 인지 하고는 있으나, 다른 요인 때문에 그것을 실행하는 과정에서 어려움을 갖는 수용층의 존재를 파악하였다. 또 이와 같은 수용층의 심리를 합리적 행동이론을 유교문화권에 적용한 유교권 행동의도 모델 (Lee, 1990)에서 파악하였다. 위와 같은 가설을 양적 연구를 통해 체면과 동조요인을 중심으로 한 집단주의적 외부압력으로 증명하려 했다.
따라서 본 연구의 목적은 유교권 행동의도 모델을 통해 지하철 두줄 서기 캠페인을 가로막는 요인을 밝히고, 앞으로의 두줄 서기 캠페인의 홍보방식에 유용한 지침을 제공하는 것이다. 두줄 서기를 꺼려하는 이용객들의 심리를 파악해 그것을 효과적으로 제거하거나 개선한다면, 지하철 이용의 안전성을 크게 제고할 수 있을 것이라 예상된다. 또 하나의 목적은 두줄 서기와 같이 한국 문화와는 배치되는 캠페인의 진행시, 의식개혁의 어려움을 조성하는 요인을 밝혀 그 적용을 가능하게 하는 것이다.

참고문헌
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윤원아, 김기옥 (2000), 소비자의 집단주의-개인주의 성향에 관한 척도개발. 소비자학연구

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리학저널

Rod Bond and Peter B. Smith (1996), Culture and Conformity: A Meta-Analysis of Studies Using Asch's(1952b, 1956) Line Judgment Task. University of Sussex, Psychological Bulletin



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