![[행정학] 국가적 재난사태와 네트워크 거버넌스 고찰-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/592/591709-0001.gif)
![[행정학] 국가적 재난사태와 네트워크 거버넌스 고찰-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/592/591709-0002.gif)
![[행정학] 국가적 재난사태와 네트워크 거버넌스 고찰-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/592/591709-0003.gif)
![[행정학] 국가적 재난사태와 네트워크 거버넌스 고찰-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/592/591709-0004.gif)
![[행정학] 국가적 재난사태와 네트워크 거버넌스 고찰-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/592/591709-0005.gif)
![[행정학] 국가적 재난사태와 네트워크 거버넌스 고찰-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/592/591709-0006.gif)
![[행정학] 국가적 재난사태와 네트워크 거버넌스 고찰-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/592/591709-0007.gif)
![[행정학] 국가적 재난사태와 네트워크 거버넌스 고찰-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/592/591709-0008.gif)
![[행정학] 국가적 재난사태와 네트워크 거버넌스 고찰-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/592/591709-0009.gif)
![[행정학] 국가적 재난사태와 네트워크 거버넌스 고찰-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/592/591709-0010.gif)
분야
pptx사고 개요
사건의 해결
갈등의 해결
결론
문제의 심각성
태안반도 기름유출 사고
- 정부 스스로의 힘으로 해결하기에는 문제가 심각하고 복잡함
2. 신뢰를 바탕으로 한 협력
사고의 수습과정에서 행위자들(자원봉사자, 기업, 언론, 정부)간의 협력과 신뢰가 필요함
사고 개요
2007년 12월 7일 오전 7시15분,충남 태안군 만리포 북서방 5마일 해상에서 예인선(삼성 T-5, 삼호 T-3)에 의해 예인 중이던 부선이 6일부터 정박 중인 유조선 허베이 스피리트호와 충돌, 유조선 화물창 파공되는 사고 발생
유출 원유 약 78,918배럴로 국내 최대 해양 유류 유출 사고
