![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0001.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0002.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0003.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0004.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0005.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0006.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0007.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0008.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0009.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0010.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0011.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0012.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0013.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0014.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0015.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0016.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0017.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0018.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0019.gif)
![[경영분석] 대한항공 경영사례분석-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/66/65455-0020.gif)
분야
hwp2.연구개발활동
3.업계의 현황
4.회사의 현황
5.대차대조표
6.현금흐름표
7.조직도
8.인원
-결론-
항공기술연구원은 1978년 설립된 이래 현재까지 항공기 개발, 위성체 구조계 개발, 항공기 안전운항을 위한 응용제품 개발, 항공우주 기반기술 연구 및 정부의 관련 정책연구에 이르기까지 광범위한 분야에 걸쳐 국내 항공우주 기술개발을 선도하여 왔습니다.
그동안 수행되었던 항공기 분야의 주요 개발실적으로는, 완제기 국산화 개발분야의 대표적 사례로 국내 최초로 건설교통부 형식증명을 획득한 '창공-91' 다목적 항공기 개발, 당사가 동체부문을 담당하고 국방과학연구소 등과 공동개발한 KT-1 초등훈련기 개발, 그리고 KTX-2 고등훈련기 후방동체/미익 개발참여 사업 등이 있습니다. 또한 보잉 및 에어버스 등 해외 주요업체의 대형여객기 개발 프로젝트에 공동참여하여, 설계/제작/시험 및 FAA인증에 이르기까지 개발 전과정을 책임 수행한 MD-11 스포일러 개발, B737/B747/B777 날개부품개발, A330/A340 동체부품 개발과 B717 기수동체 개발사업 등을 성공리에 완료한바 있습니다. 우주분야에서는 무궁화 위성의 본체구조물 및 태양전지판과 다목적 실용위성 1호의 본체구조물 개발을 성공적으로 수행하였고, 최근에는 세계적 수준의 기술력이 요구되는 통신위성 안테나를 개발함으로서 위성구조체 전문기업으로서의 입지를 확고히 하였습니다. 또한 항공기 정보시스템 응용분야에서는 창공-91 비행훈련 시뮬레이터를 개발한 바 있으며, 최근에는 KT-1 시뮬레이터 교관석 모듈 개발사업을 성공적으로 완수하였습니다. 이외에도 전투기 정밀공격 시스템 개발, 중형헬기 전자성능 개량 개발, 첨단 복합소재 기술개발 및 약 300여건 이상의 기반기술 개발실적을 확보하고 있습니다.
