고양력장치와 고항력장치에 대하여 서술하시오
분야
hwp날개의 양력을 증가시켜주는 장치. 이륙시에는 속도가 느리기 떄문에 양력이 적게 발생하는데, 이때 플랩을 10도~20도 가량 내려주게 되면 양력이 증가하여 이륙거리를 단축시킨다.
플랩 사용의 단점으로는 플랩을 30도 가량 펼친 채착률을 할 경우, 예기치못한 측면이나 전면에서 불어오는 바람에 의해 더 많은 양력과 항력을 발생시켜주어 결과적으로 기체가 롤링 이나 요잉, 피칭을 겪을 수 있고, 심한경우에 조종성을 잃을 가능성도 있따.
또 기어가 땅에 닿아 활주를 할 시에는 플랩에 의한 양력으로 휠브레이크의 효율을 제대로 낼 수 없어 활주거리가 길어지는데, 랜딩 후 플랩을 올려주어 양력을 감소시켜 줌으로서 타이어에 무게를 실어주어 활주거리를 단축시켜주게 됩니다.
