분야
pptx2.교통의 긍정적 부분 (경제, 문화, 환경, 정치, 건강)
3.교통의 부정적 부분(경제, 문화, 환경, 정치, 건강)
4.개개인이 실생활 적용할 수 있는 방법
5.참고자료
교통이란?
“사람이나 화물을 한 장소에서 다른 장소로 이동시키는 모든 활동 혹은 과정”
“장소와 장소간의 거리를 극복하기 위한 행위”
“사람의 움직임에 편의를 제공하는 수단”
교통의 역할
정치적: 국가 또는 사회의 발전 정도를 평가하는 기준
경제적: 생산성의 극대화와 산업구조의 개편이 수단 제공
사회적: 지역간의 격차해소와 문화적 일체감 조성
교통의 3요소
교통주체: 사람(운전자, 보행자, 승객), 화물
교통수단: 자동차, 버스, 기차, 비행기, 선박
교통시설: 환경(터미널: 공항, 항만, 역, 교통로: 도로, 철도, 운하, 항로) 및 교통통제수단
교통의 기능
사람과 화물을 일정기간에 목적지까지 운송
도시화를 촉진시키고 대도시와 주변도시를 유기적으로 연결
생산성제고와 물류비용 절감
교역의 범위 확장, 도시간, 지역간의 사회, 정치적 교류 촉진
2. 교통의 긍정적 부분(경제)
긍정적 부분
1) 유동인구 증가를 통해 역세권 지역에 대한 개발수요 증가
- 좋은 교통을 가질수록 그 지역의 주택 가격이 상승하는 것을 예로 들 수 있음
2) 승객 및 화물운송 수단의 다양화
- 비행기, 배(항로)등을 통하여 다양한 글로벌 운송이 가능하며, 여행, 공부, 레저/
관광에서 편리해짐. 사회적(산업적, 건설적, 기술적)으로 많은 이득을 취할 수 있음.
3) 생활의 변화
교통의 발달로 인해 통근권도 확대된다. 수도권 주변에 사는 이들이 서울의 직장,
학교를 이용할 수 있게 됨.
4) 인구분산 효과
수도권 인구의 지방 분산과 지방도시의 활성화에 대한 기대도 높다. 전국이 2시간
생활권에 접어 들면서 '탈 서울' '중소도시 유턴' 현상이 가시화되고, 지역 간 균형
발전의 견인차 역할도 기대됨.
한국 교통 연구원(www.koti.re.kr ) (연합 뉴스 도표 활용)
중앙119구조본부 (장기이송 헬기출동)
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