![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0001.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0002.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0003.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0004.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0005.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0006.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0007.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0008.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0009.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0010.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0011.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0012.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0013.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0014.gif)
![[기계공학] 지하철 지하수 이용방안-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/78/77681-0015.gif)
분야
ppt2. 지하수 활용현황
3. 지하수 발생량
4. 역사별 지하수 발생량
5. 지하철 공조시스템
6. 지하수 공조시스템
7. 냉각코일의 선택
8. 외기조건과 내기 조건
9. 에너지 Saving 계산
냉각코일의 선택
냉수 코일 : 관내에 냉동기에서 냉각된 (5~10도)냉수가 흘러 공기로부터 열을 제거한다.
직팽코일 : 곤내에서 냉매를 직접 팽창시켜 그 증발열로서 공기를 낵각한다. 즉, 냉동장치의 증발기에 해당한다.
우리는 여기서 냉수코일의 냉동기의 냉수대신 지하수의 물을 이용한 것이다.
에너지 Saving 계산
1. 지하수의 냉각열량 산출
q = G × C × Δt
q : 냉각열량(kcal/h)
G : 지하수량(ℓ/h)
C : 물의 비열(=1kcal/kg℃)
Δt : 지하수 입출구 온도차(=5℃)
ex) 지하수 냉각코일이 외기를 몇도나 떨어 뜨릴수 있을까??
지하수가 얻은 열량 = 외기가 잃은 열량
372915 kcal/h = (공기의 비열 × 외기도입량 × 외기온도차)
+ (증발잠열 × 외기도입량 × 외기절대습도차)
∴ 잠열을 무시 했을 경우 4.59℃ 떨어뜨릴 수 있다.
