[항공운송] 항공운송산업론
![[항공운송] 항공운송산업론-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/8/7840-0001.gif)
![[항공운송] 항공운송산업론-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/8/7840-0002.gif)
![[항공운송] 항공운송산업론-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/8/7840-0003.gif)
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![[항공운송] 항공운송산업론-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/8/7840-0005.gif)
분야
hwp1>오픈스카이정책
2>ICAO
3>IATA
4>항공협정
5>상무협정
6>cabotage
7>slot
8>코드세어링(code-sharing)
9>FFPs
10>Load Factor
11>Hub & Spoke
12>Delphi 기법
13>no-showno 미탑승
14>BTM & LTM
15>air way bill(AWB) - 항공화물 운송장
16>경제적 부패성
17>forwarder
1. 항공사의 경영환경
2. 국제항공환경
3. 항공운송시장이론
4. 항공운송 시장의 구조와 현황
5.마케팅 전략
6.스케줄링
7.항공화물
1>오픈스카이정책
규제완화의 진전으로 인해 90년대 들어서면서 세계항공업계에 새로운 조류를 형성하고 있는 변화 중의 하나로 미국이 주도하고 있는 영공개방주의를 말한다. 오픈스카이 정책은 규범적으로 여러 형태의 운송권을 타 국가에 허용하는 개방정책이나 국제항공에 있어서 자유경제정책을 의미한다.
2>ICAO
(international civil aviation prganization)국제민간항공기구는 UN의 전문기구 가운데 하나로 설립목적은 시카고 조약의 기본취지인 기회균등의 원칙에 따라 국제항공운송의 건전한 발전을 도모하기 위한 것이다. 총회, 이사회,운항,운송,법률,기술협력,재정위원회 등으로 구성되어 있으며 항공기에 관한 기술적인 기준의 확립 및 법규의 단일화 및 법제화, 국제민간항공의 경제문제 등을 다룬다.
3>IATA
(international air transport association)국제항공운송협회는 순수민간의 국제협력기구이며 운임의 결정, 운송규칙의 제정 등이 주된 역할이며, 공공기구로서의 성격을 가진다.
전 A+ 받았습니다.^^
