![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0001.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0002.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0003.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0004.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0005.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0006.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0007.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0008.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0009.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0010.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0011.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0012.gif)
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![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0015.gif)
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![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0017.gif)
![[경영정보] 국내 자동차부품업체의 조달시스템 구축현황-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/93/92801-0018.gif)
분야
ppt2. Vaatz.com
3. 코비신트의 사례
4. 국내 자동차부품 조달방식의 향방예측
- KNX는 완성차-부품업체간 수직적 네트워크를 기업간 수평적 네트워크가 가능하도록 하는 시스템으로서 기업전용선과 같은 품질과 보안수준을 유지하면서 인터넷과 같은 확장성을 갖춘 정보네트워크이다.
ㄴ. 역사
-1994년 4월, 한국자동차공업협회의 주관으로 현대, 기아, 대우 등이 팀을 구성.
-1999년 11월~2001년 7월, 현대, 기아, 대우자동차와 10개 부품업체간에 시범사업이 운영.
-1999년 11월에서 2000년 3월까지 KNX, EDI(Electic Date Interchange : 전자적 문서교환) 선행연구가 실시.
- 2000년 7월~2001년 7월, KNX, EDI 개발사업이 본격 실시, 같은 기간 동안 부품정보표준화도 실시됨.
EDI 개발사업은 전자상거래를 위해 표준문서를 개발하는 것으로서 생산계획서, 납입지시서 등 29종의 개발을 완료.
부품정보표준화사업을 통해서도 일반자재, 유지보수용, 생산자재에 대한 용어통일, 분류체계 등을 표준화함.
