은 조직 환경에서 인간의 행동을 설명, 예측, 통제하는 학문이다. 이 이론을 배우고 나니 도요타는 실제 자동차기업에서 이러한 메커니즘을 잘 알고 지켜온 유일한 기업이라 인정하고 싶다. 본문에서는 도요타기업의 경영, 생산방식과 다른 기업과 다른 특별한 점들을 중심으로 다루려고 한다.
도요타 소개
도요타는 일본 1위, 세계 3위의 자동차 메이커로서 내적으로는 위기의식 및 낭비제거 경영과 대외적으로는 자동차 박물관 및 교통안전 교육 등 자동차와 관련한 다양한 공익 문화사업 전개를 통한 이미지 차별화 전략을 특징으로 하고 있다. '한국전쟁'을 계기로 세계 시장에서 성공할
소형 및 중형차의 마케팅 전략과는 전혀 다른 전략으로 미국 시장에 진입하였다. 미국 고급 승용차 구매 고객들의 구매 동기, 만족도, 재 구매 동기 등을 조사한 결과, 미국의 고급 승용차 시장에 기존의 소형 및 중형차와 유사한 마케팅 전략으로는 성공하기 어렵다는 결론을 도출하였기 때문이다.
자동차의 30년 역사는 사라지고,(물론 완전히 사라졌다고 할 수는 없으나 그 자리를 연간 생산량 54만대 능력을 갖춘 GM대우 오토&테크놀러지가 대신해 국내 자동차시장에 참여하게 됐다. 이에 우리 조는 GM대우에 대하여 분석의 필요성을 느끼게 되었다.
- 기업 연혁(GM인수 이후)
2001년 9월 모기업
서론
-최근 도요타자동차의 성공사례
세계 자동차 시장에 도요타의 시대가 활짝 열렸다. 올해 들어 GM, 포드, 크라이슬러 등 미국의 빅3의 몰락세가 속도를 더하고 있는 가운데 시가총액이나 수익성 면에서 다른 기업을 압도해온 도요타가 내년이면 생산량에서도 세계 1위 등극이 확실시 되고 있다.
상승
- 독일의 노동비용은 세계 최고수준으로서, 특히 올해 3월 IG 메탈과의 임금협상의 결과 시간당 임금기준으로 여타 서유럽 국가들에 비해 약 15~17% 높은 수준
5) 마르크화의 평가절상 등으로 인한 경쟁력 약화
6) 서유럽시장의 경쟁 격화 등에 따른 판매 및 수익감소
7) 일본 기업들의 공세
-최근 도요타자동차의 성공사례
세계 자동차 시장에 도요타의 시대가 활짝 열렸다. 올해 들어 GM, 포드, 크라이슬러 등 미국의 빅3의 몰락세가 속도를 더하고 있는 가운데 시가총액이나 수익성 면에서 다른 기업을 압도해온 도요타가 내년이면 생산량에서도 세계 1위 등극이 확실시 되고 있다.
도요
해외입지형 투자
해외투자의 경영활동에 필요한 해외의 값싼 공업용지를 확보하거나 현지화를 통해 현지의 경영기반을 구축함과 아울러 주변국가의 시장개척을 위한 목적으로 투자하는 형태이다.
ⅱ. 시장지향형 투자
(1) 시장확보형 투자
자국의 시장 또는 자국의 기업을 보호하기 위해 관세를
기업의 경쟁력을 결정짓는 요소로 작동하고 있다. 이런 측면에서 현대 기아차가 국내 시장에서 독점적 지위를 누리는 점은 가장 큰 강점이다. 수출이 위축돼도 국내 시장의 뒷받침이 있기 때문이다. 최근 현대차의 수출 호조도 안정적인 국내 시장을 바탕으로 하고 있다. 이제 현대자동차는 내수가 안