도요타 측에서 포드로 공급하는 것을 합의되었고, 도요타는 GM과 혼성물 차를 공동 개발하는 방향에 합의를 했다. 또한, 도요타는 덴소와 아이신 등 세계적인 부품 업체를 보유하고 협력관계를 더욱 강화하며, 도요타 명성에 맞는 뛰어난 마케팅을 펼친다면, 도요타라는 기업이 더욱 성장하게 될 가능성
기업에 시사점을 줄 점도 많은 도요타 자동차를 선정하게 되었다. 도요타는 2002년 일본 최초로 경상이익 1조엔을 돌파한 후, 금년 3월에는 매출 16조엔에 경상이익이 1조4000억엔을 넘어섰다. 주식시가총액은 미국의 빅3(GM· 포드·크라이슬러)를 합한 금액과 맞먹는 13조엔에 달한다. 생산 및 판매대수 등
1. 기업소개
현재 많은 기업들은 ‘세계화’라는 슬로건을 내걸고 세계 곳곳에 앞 다투어 진출하고 생존을 위해 치열한 경쟁을 하고 있다. 이렇듯 세계화는 더 이상 낯선 말이 아닐뿐더러 기업의 성장에 필수적인 요소로 자리 잡고 있다. 세계화를 표방하는 기업들은 수없이 많다. 도요타는 1937년 아
도요타의 ‘모노즈쿠리’ 정신과 새로운 고객을 확보하기 위한 영업전략, 위기를 극복하고 오히려 브랜드 이미지를 높이
2001년 1월 렉서스 모델을 필두로 우리나라 시장에 진출한 도요타는 일본 1위, 세계 3위의 자동차 메이커로서 내적으로는 위기의식 및 낭비제거 경영과 대외적으로는 자동차 박물