그 보험의 목적사이에 존재하는 이해 관계를 말한다. “이익 없는 곳에 보험없다.”라는 말과 같이 피보험이익이 존재하지 않으면 사고가 발생해도 손해를 보지 않으므로 해상보험은 성립되지 않는다. 따라서 피보험이익이 없는 보험계약은 도박에 지니지 않으며 그러한 보험계약은 무효이다.
공동으로 추진하는 등 시너지 효과를 극대화하고 있다.
한진해운은 세계인이 신뢰하는 종합물류기업을 목표로 지속적인 선대 확충과 합리적인 선대 운영, 전용 터미널 확대 등 컨테이너 및 벌크 사업의 핵심 역량을 강화하고 3자 물류사업 확대 및 조기 안정화 등 다양한 연계사업을 추진하고 있다.
해운 기업소개
1) 한진해운 회사소개 및 개요
-사업업종 : 외항해상운송사업
-경영이념 : 완벽주의를 바탕으로 한 신뢰경영
-비 전 : your Choice, Your success 고객에게 신뢰받는 최고의 종합물류기업
한진해운은 컨테이너선, 벌크선, LNG선 등 200여척 1,300여만 톤(DWT) 선박으로 전 세계에 70여개의 정
해운은 국제해상 화물 운송 서비스를 완벽하게 제공하여, 2004년에 미국 내 최대 유통업체 중 하나인 프레드 마이어사(Fred Meyer)로부터 최우수 선사상을, 2005년에는 미국 타겟 스토어(Target Store)와 베스트 바이(Best Buy)사로부터 우수 파트너상을 수상하였다. 2006년에는 세계적인 물류 기업인 라이더사(Ryder S
해상운송은 해상에서 선박에 의한 물품 또는 여객의 운송
- 해상은 호수나 하천과 같은 내수 및 항만을 제외한 수면을 말하며, 호수나
하천, 항만을 통한 내수운송은 육상운송이라 하고 선박에 대해서는
상선(Merchant Ship)만을 그 대상으로 함.
- 어선, 준설선, 창고선, 시추선 등은 해운의 개
해운도 예외는 아니어서 세계 도처를 대상으로 사업을 전개하고 있다. 또 운송업계는 그 어떤 업종보다 국제적 경쟁의 수위가 높다. 패더럴익스프레스 등 세계적인 육·해상·항공 운송업체들이 직접적으로 국내 시장에 관여하고 있기 때문이다. 한진해운의 영업은 벌크 수송이 30%를 차지하고, 대부분
해운의 역할 : 국가 기간산업, 세계경제 혈관, 국가 안보
(최근 한진해운 사태)
2) 선박의 종류 - 1
가. 사용 목적에 따른 분류
상선, 어선, 특수선, 군함
나. 상선의 용도에 따른 분류
여객선, 화물선
다. 화물선의 수송 화물 종류에 따른 분류
일반화물선 (GENERAL CARGO CARRIER)
벌크선 (BULK CARRI
및 유지
° 해운의 발전 및 이용화물의 형태변화에 능동적으로 대처하기 위한 적절한 투 자
° 미래화물량 예측, 시장상황분석을 통한 선견적 사고
° 항만이용자의 편의를 도모할 수 있는 금융․상업적 여건의 조성
° 현실적이고 신축성 있는 항만사용료 부과
° 이용자 편의에 따른 관리제도 규정
기업 개요
▪ 국내 최대의 해운기업인 한진해운은 컨테이너선, 벌크선, LNG선 등 200여 척의 선박으로 전 세계 60여개 정기 항로를 운영하며 연간 1억 톤 이상의 화물을 수송하는 세계적인 선사
▪ 지주회사인 한진해운홀딩스의 해운부문 사업회사로서 해상운송, 터미널 운영, 선박 관리, 수리