경제에 미치는 영향이 대단히 크다고 하겠다.
4. 해상보험의 법규
영국해상보험법(MIA)과 우리나라 보험법과 York-Antwerp Rules로 나누어 보겠다
먼저 영국해상보헙법의 구성을 보면, 94개 본문 조항과 부칙으로 되어 있는데 본문 조항은 17개 부분으로 구성되어 있으며 부칙은 보험증권의 서식 및 17개
해상보험용어설명
1. 보험가액 Insured Value
Insurable Value라고도 부른다. 보험가액은 피보험이익의 견적가액(見積價額)으로서 적하보험의 경우에는 통상 화물을 선적하는 지점과 선적할 땡 있어서의 가액을 말한다. 원래 피보험이익은 합리적으로 금전으로 견적할 수 있는 것이어야 한다. 해상적하보
호주와 뉴질랜드를 살펴보면 최근에 그들은 생명보험체계에서 피보험이익의 개념을 바꾸었다. 피보험이익개념을 포기했음에도 여전히 피보험이익의 영역을 유지하고 있다. 이 장에서는 무역보험론3공통) 1. 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 (15점) 2. 피보험이익에 대해 상세히 설명해 보기로 하자
보험의 경우보험의 목적은 통상 운송물에 한한다. 또한 해상보험은 국제적 성격을 반영하여 보험계약의 내용이 통일화되는 경향이 강한데 반하여, 육상보험은 각국의 특수사정에 따라 그 내용이 독자적으로 결정된다. 이 장에서는 무역영어31. 해상보험에 대하여 설명하시오 (15점)2. 환어음에 대하여
고지의무는 중요하다고 할 수 있으며, 국제적 이동에서의 국가간 책임기준에 대한 합의의 필요성은 더욱 요구된다. 각국에서 오랫동안 논쟁되어 왔던 운송인과 송하인 간의 책임문제는 최근까지도 논의되고 있다. 따라서 본론에서는 1. 해상위험에 대해 설명, 2. 해상손해에 대해 설명해 보겠다.