해운업의 비중은 더욱 커지고 있으며, 이에 따라 기후변화 대응을 위해 해운 및 항만업계 차원의 온실가스절감이 이슈화되었다. 국제해사기구(IMO)는 선박의 에너지효율 및 친환경성에 대한 규제를 강화하였고, 선박이 접안하는 항만차원에서도 해운업계의 기후변화대응 성과를 지원해줄 수 있는 정책
이해를 돕기 위해서 필요할 뿐 아니라 해운산업의 경제적 또는 경영적 특성을 기준으로 하여 해운규제의 포획여부를 평가해 볼 수도 있기 때문이다. 산업의 자체가 자유경쟁적인 성격이 강함에도 불구하고 구태여 경쟁제한적인 규제를 도입하거나, 규모의 경제(economy of scale)를 인정하기 어려운 산업임
이해를 돕기 위해서 필요할 뿐 아니라 해운산업의 경제적 또는 경영적 특성을 기준으로 하여 해운규제의 포획여부를 평가해 볼 수도 있기 때문이다. 산업의 자체가 자유경쟁적인 성격이 강함에도 불구하고 구태여 경쟁제한적인 규제를 도입하거나, 규모의 경제(economy of scale)를 인정하기 어려운 산업임
대한 행위와 함께 해야 인정되어 질 수 있다.(직원의 안전과 건강을 향상시키는 것과 연관해서) 수년에 걸쳐, Maersk 는 이산화탄소와 다른 가스 배출을 줄여나가고 우리의 새로운 냉동 컨테이너안에 장착된 ‘cooling system'으로 프레온 가스를 제거하는 등 종합적인 실행으로 개선시켜왔다. 동시대 사람들