철도의 복원으로 대륙연계 철도망이 구축된 반도의 기능을 비로소 회복할 것이다.
일본-남북한-중국-러시아-유럽을 연결하는 철도 네트워크 구축으로 한반도가 동북아의 수송물류전진기지 역할을 수행할 것이며, 해상 일변도의 운송 시스템에서 벗어나 육상을 포함한 복합운송 시스템으로 전환될 것
1. 범한판토스 기업소개
(1) 범한판토스란?
- 1977년 창사 이래 30년간 성장을 거듭하여 전 세계를 무대로 수출입 항공ㆍ해상 철도운송, 통관, 내륙운송, 창고 운영, 벌크ㆍ프로젝트 화물운송, 국제특송, 물류컨설팅 등 전 방위 물류서비스를 제공하는 한국 최고의 종합물류기업
- 미주, 유럽, C
운송 능력 세계 2위 등의 기사가 나오기는 하지만 이것은 부산항, 인천공항이라는 특정지역 만을 보고 나온 것이다. 즉, 부산항에서 인천공항까지 물류 운송 과정을 보면 세계 10위 이내에도 들어가지 못한다. 결국 물건을 많이 받을 수 있는 시설만 있어도 도로, 항공, 철도운송 능력이 뒷 받쳐줘야 부
대한항공
부산 대구 울산 등 직접 영향권은 최대 80% 감편(서울∼대구노선 80%가량 감축)
광주 목포 여수 등 간접 영향권은 20~30% 정도 감편
국내선 운항 횟수를 25% 이상 감축할 계획.
제주 부산 대구공항에서 출발하는 국제선 횟수를 늘려 국내선 운항 횟수를 축소
아시아나항공
서울~대구 노선의
트랙킹 추적시스템
발송물의 발송지,목적지 25개 조회가능
수취자의 성명, 이동중 현황 알려줌
이미지 전송시스템
화물의 지체방지, 연속적 이동 가능
화물 도착 전, 관련서류 세관 페덱스 지점으로 보내 통관절차 마무리
IBM에서 개발한 이미징스캐너 사용시, 30초 만에 프린트물 전송
입
영차율은 전체 운행 거리 중 실제 화물을 적재하고 운행한 비율을 말한다. 영차율이 높아야 기본적으로 생산성이 좋아질 수 있다. 또한 가동률은 일정기간 동안 화물을 운송하거나 운송을 위해 운행한 일수 비율을 나타낸다. 영차율과 가동율을 높이기 위한 향상 방법에 대해 설명하면 다음과 같다.
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저희 조는 철도에 대해 어떠한 것을 조사 할 것인지 고민을 하다가 철도의 물류 이동 측면에 대해서 생각해 보았습니다.
주제 : 화물물류의 문제를 분석하여 해결책을 찾는다.
라면 4개 파는데 1개는 길바닥에 깔아야만 소비자에게 전달되는 심각한 물류 왜곡 현상이 빚어지고 있다는 정부
본 장에서는 운송활동의 주체인 항공운송기업을 둘러싸고 있는 경영환경의 기본적인 내용들을 모두 4절로 나누어 학습한다. 제1절에서는 기업환경의 일반적 정의와 구성체계를 간단히 설명한다. 제2절에서는 오늘날 세계운송시장에서 나타나고 있는 경영환경의 변화를 큰 흐름으로 정리하여 살펴보고
1. 들어가며
1992년 6월 첫 삽을 뜬지 12년 여만인 2004년 4월 1일, 한국고속철도가 정식으로 개통 되었다. 이로써 기존철도인 새마을호가 서울에서 부산까지 4시간 30분이 걸리는데 비해, 2004년 4월 1일 경부고속철도의 우선 개통 시에는 2시간 40분, 2010년 완전개통 후에는 1시간 56분만에 주파하게 되어 전
복합운송
1. 복합운송의 기본요건
복합운송의 기본요건으로는 (1) 일관된 운송책임(single carrier's liability), (2) 통일된 일관운임의 설정(through rate), (3)복합운송증권의 발행(multimodal transport B/L)이라는 세 가지가 필요한데, 오늘날 프레이트 포워더(freight forwarder)는 두 나라간의 국제복합운송에 있어 상