유럽 대륙에서 피난해 왔으며 1950~1960년대에는 남아시아 및 카리브 해로부터 이민이 실시되었다. 또한 1970년대에는 인도․파키스탄의 이민이 대대적으로 실시되어 영국인을 제외한 외국인으로 가장 많은 수(약 100만 명)를 차지하고 있다. 그 밖의 주요 소수 민족으로는 중국인, 그리스인, 터키인, 키
유럽과 아시아 태평양의 중간에 위치하고 있어 발전 잠재력이 큼.
※ 도시경제 발전단계
19세기 중 두바이는 진주산업이 경제의 핵심부문을 구성하고 있었으며, 기업활동을 장려하는 경제적 분위기를 지니고 있었다. 도시경제의 급속한 성장은 1902년 페르시아 정부가 그 항구를 이용하는 상인들에게
관광과 무역, 금융의 허브로서 변신에 성공한 대표적인 케이스이다. 두바이가 어떤 창의적인 관광 상품 개발하였고, 어떻게 도시브랜드 형성에 노력하였는가에 대한 고찰을 위해서이다.
2. 도시브랜드와 관광 상품이란 무엇인가?
1)도시브랜드의 개념
세계가 하나의 공동체화 되어가는 현대 사
도시기반 시설을 확충하여 부산의 도 시 발전을 한 단계 진척시킬 수 있다.
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Ⅴ. 벡스코의 문제점과 활성화 방안
1. 문제점
1) 컨벤션 산업에 대한 중앙정부의 지원이 문화관광부와 산업자원부로 이원화되어 있고 관련 법률도 '국제회의 산업육성에 관한 법률'과 '전시 산
한국어, 영어, 일본어, 중국어, 프랑스어 5개국어로 지나는 관광지마다 소개 및 안내정보를 제공한다. 각 버스마다 탑승하는 관광 안내원은 각 관광지의 지리정보 및 관광객의 궁금증을 풀어준다. 버스의 외관은 한국 전통의 인동당초무늬를 적용해서 화려하고 인상적인 디자인을 채택하고 있다.
1)영국- 런던(London)
: 템즈강이 서남에서 동북으로 비스듬히 가르며 지나가는 2000년 역사의 고도시런던 시티는 런던의 발상지로 고대 로마인이 터잡은 곳으로서 템즈강을 중심으로 동쪽은 서민적인 이스트엔드, 서쪽은 화려하고 귀족적인 웨스트엔드다.
또한 런던은 식민지 시대의 역사적 자취를 배
도시의 랜드마크가 되며, 한 도시의 상징이 된다. 현대 도시에서 랜드마크가 갖는 가치는 사람들이 일반적으로 생각하는 것 이상의 가치를 지닌다. 랜드마크 자체가 도시의 이미지가 되어 도시 내·외의 많은 사람들이 관심을 갖게 된다. 해당 도시 밖의 사람들을 대상으로는 랜드마크를 관광 마케팅의
도시재생사업 개요와 해외 도시재생 사례 조사
1. 도시재생 개념
도시재생의 사전적인 의미는 ‘도시의 생기를 되살려내기’즉 도시 재활성화 또는 활력을 잃거나 시대에 뒤처진 도시의 일부 혹은 전체를 대대적으로 수술해 새로운 생기를 불어넣는 것으로 해석된다(이주형, 2009).
영국에서는 도
삶을 영위하고 행동하는 데에 이르기까지, 그 모든 것에는 중국인만의 독특한 문화가 흐르고 있다. 이들의 문화를 구체적으로 분석하고 이해하고, 더 나아가 그들의 문화와 우리의 문화가 일맥상통하는 부분을 찾고 그것이 자연스레 국내관광에 녹아들어야 효과적인 관광객 유치 전략이 될 것이다.