추진되고 있음 (각종 산업폐수, 음식물 쓰레기 처리)
LFG 이용 기술개발의 결과로 2개 대규모 프로젝트 (서울 상암, 부산 생곡)가 해외 컨설팅 회사와 협력하여 보급이 추진되고 있으며 향후 급격한 보급확산이 예상됨
바이오디젤 및 바이오 수소분야는 대학, 연구소 등을 중심으로 기초연구 수행
바이오연료는 곡물을 식량에서 연료로 전환하게 한다. 미국에서 생산되는 전체 옥수수의 1/3이 바이오에탄올 생산에 사용되고 있으며, 유럽연합의 식용유 절반이 바이오디젤 생산으로 전환되고 있다. 두 번째, 농부들은 바이오연료 생산으로 위해 경작지를 전환하도록 권장 받고 있다. 이는 작물 간
바이오에탄올 버스’는 세계에서 가장 큰 에탄올 차이다. 1989년부터 이미 시범운행 되었고, 지금은 스톡홀름에 390대가 운행되고 있다. 바이오가스 버스는 2007년에 51대, 2008년에는 30대를 더 추가하여 운행 중에 있으며, 이는 Water cmp's waste 공장과 협력하여 매년 대략 17million liter의 디젤연료사용 감축, 43
바이오매스를 활용한 친환경에너지 개발이 적극적으로 추진되고 있다.
축산악취는 지역 사회에 불쾌감을 유발하며, 주변 환경과 건강에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 축산농장이나 가축 사육 시설에서는 축산악취를 줄이기 위한 기술적 개선이 중요하다. 예를 들어, 분뇨 처리 시설의 개선, 배출물
1장. 바이오 부탄올의 정제
1) 바이오 부탄올이란
바이오 부탄올은 바이오디젤, 바이오에탄올과 함께 3대 바이오에너지로 불린다. 폐목재, 볏짚 등에서 추출한 포도당과 박테리아를 이용해 만든 액체 연료로서 바이오에탄올에 비해 탄소수가 2개 더 많기 때문에 더 높은 에너지 밀도를 갖고 있
에너지 등 '신(新) 에너지'와 동식물의 유기물, 햇빛, 바람, 물, 지열 등을 이용하여 친환경적이고 지속 가능한 에너지 공급체계를 위한 에너지를 통합해 신재생에너지라 지칭한다. 신재생에너지 중 가장 각광받고 있는 것은 바이오디젤과 바이오에탄올을 아우르는 바이오연료로 바이오디젤은 콩ㆍ유채
바이오에탄올의 장점으로는 다음이 있다.
첫째, 바이오매스의 이산화탄소 사이클을 고려하지 않은 경우 이산화탄소 배출량을 최대 90~100%까지 감축할 수 있다.
둘째, 연소 시 포름알데하이드, 벤젠, 일산화탄소 등 유독물질의 방출량이 감소하여 환경친화적이고 식물로부터 연료를 얻기 때문에 언
바이오에탄올의 장점으로는 다음이 있다.
첫째, 바이오매스의 이산화탄소 사이클을 고려하지 않은 경우 이산화탄소 배출량을 최대 90~100%까지 감축할 수 있다.
둘째, 연소 시 포름알데하이드, 벤젠, 일산화탄소 등 유독물질의 방출량이 감소하여 환경친화적이고 식물로부터 연료를 얻기 때문에 언
바이오디젤의 제조 프로세스
2. 1. 5 바이오디젤의 생산공정
Bio Diesel 제조 공정은 초임계 반응 연속공정 시스템으로 5단계로 구성된다.
(1) 폐식용유 + 메탄올(+촉매)을 혼합하여 반응기로 공급하는 저장/혼합공정
(2) 혼합물질을 온도와 압력 및 초음파에너지를 가하여 에스테르화 반응을 하는 반응