II. 한국의 FTA 정책
현 정부의 FTA 정책의 기초라고 할 수 있는 FTA추진 로드맵(이하 로드맵)이 외교통상부(통상교섭본부)의 주도하에 국무회의를 통과해 공식화 된 것이 불과 4년 전인 2003년 9월 2일이다. 이후 2005년 재정경제부가 주도한 ‘선진통상국가’ 개념의 정립 과정에서 정부는 우리 경제의 지향
Ⅰ. 서론
한국과 미국은 2007년 4월 2일 자유무역협정(FTA)을 타결하였다. FTA(Free Trade Agreement)는 ‘특정 국가간에 배타적인 무역 특혜를 부여하는 경제 협정으로 가장 완화된 형태의 지역 경제 통합’이다. 실질적으로 모든 무역을 대상으로 하며 관세 및 기타 상업적 제한을 합리적 기한 내에 철폐(원칙
FTA체결시 우리나라는 국민소득 증가, 후생수준 향상, 수출 및 고용 확대 등 상당한 경제적 이득이 예상된다. 그러나 이러한 경제적인 목적 이외에도 다양한 정치․경제적 목적이 있다. 한국의 경우 한미 FTA를 경제체질 강화와 동북아에서의 위상 제고를 이루기 위한 지렛대로 활용하는 것이 가능하
FTA 체결시 우리나라는 국민소득 증가, 후생수준 향상, 수출 및 고용 확대 등 상당한 경제적 이득이 예상된다. 그러나 이러한 경제적인 목적 이외에도 다양한 정치?경제적 목적이 있다. 한국의 경우 한미 FTA를 경제체질 강화와 동북아에서의 위상 제고를 이루기 위한 지렛대로 활용하는 것이 가능하며 경
1.한국-칠레 FTA체결의 의의
우리나라의 첫 FTA으로서의 의미
FTA의 협상 및 경제운용 경험축적
중남미 시장 진출 거점
개방정책에 대한 국제적 홍보 효과
2.한국-칠레 FTA 경제적 효과
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4.수요기반 및 브랜드 강화
적극적
마케팅
한국산 브랜드의 낮은 인지도를 극복하기 위해 이미
FTA가 최종 타결로 인해 국내 경제는 적지 않은 판도 변화를 겪을 전망이다. 현재 양측은 팽팽하게 맞서온 자동차 등 공산품 관세 철폐시기와 서비스, 비관세 장벽 분야의 핵심쟁점에 대해 의견 접근을 이룬 것으로 나타났다. 가장 첨예하게 대립한 관세 환급과 원산지 문제도 오는 8차 협상에서 어느 정
<서 론>
Ⅰ.“한미 FTA 협상 타결의 의의”
1. 한국 개방정책의 지속
□ 한국은 1980년대 말 이후 지속적인 경제개방을 추진하여 글로벌화 추세에 잘 적응
- 상품교역이 GDP에서 차지하는 비중(무역의존도)이 70% 이상이며 서비스 교역의 비중도 13.5%로 주요 강대국보다 높은 수준
⋅해외여
Ⅰ. 한․싱가폴 FTA 추진 배경 및 경과
1. 추진 배경
◦ 한국 정부는 칠레와의 FTA 타결 이후 본격적인 FTA 정책을 추진하기 위해 2003.08 「중장기 FTA 추진 로드맵」을 발표
- 칠레와의 FTA협상과정 및 국내비준과정에서 주요 쟁점으로 제기되었던 농업분야에 대한 우려를 고려해 향후 추진될 두 번째
오늘날의 자유무역협정은 그 성격상 교역은 물론 투자, 지재권 및 관련 제도와 나아가서는 노동, 환경문제에 이르기까지 매우 포괄적인 경우가 많으므로 그것이 미치는 효과도 경제적인데 그치지 않고 정치․안보․사회적인 측면에까지 미치게 된다. 이러한 점에서 FTA(자유무역협정)는 외국과의
자유무역협정(FTA)은 지역경제통합의 한 형태로 회원국 각자가 다른 비회원국에 대해서 공동의 대외무역정책을 실시하는 것이 아니라 회원국이 각각 다른 관세와 무역정책을 실시할 수 있다. FTA 하에서는 역내 교역국간의 관세 및 비관세장벽의 철폐 자체가 비회원국에게는 차별적인 요소로 작용하게