국적에 얽매이지 않는다. 예를 들어, 새로이 기술개발된 전기장치와 전자장치를 갖춘 도요다자동차는 그 부품과 기술을 여러 국가에서 조달했기 때문에 기술에 대한 특정한 국적을 따질 수가 없다. 이처럼 최근의 기술혁신은 국제협력을 바탕으로 한 정보통신매체를 통하여 이루어진다(Gates, 1999).
Ⅰ. 정책의 일반적 개념
정책은 인간의 삶의 목표를 달성하기 위해 고안되었다. 인간은 항상 이상을 실현하려고 노력하고 있다. 이상과 행동사이에 위로는 목적과 목표가 있고 아래는 계획과 사업이 있다. 그 중앙에 ꡐ정책ꡑ이 놓여있어 행동하는데 하나의 지침이 된다. 다시 말해 이상·목적
사회에 큰 반응을 불러 일으켰다. 그에 비하여 부작용도 속출하고 있어 남녀노소 가상화폐에 투자하여 학교공부, 직장도 그만두는 사람들이 부지기수로 나타나 정부적인 차원에서 가상화폐의 부작용을 잠재우기 위해 특단의 대책을 발표하기도 하였다. 필자가 논할 때는 가상화폐로 용어를 통일하고
인류의 기술 발전의 속도는 점점 빨라지고 있다.
1882년에 최초 자동차가 발명되었지만 1990년대 초반까진 주요 이동수단은 마차였다. 하지만 자동차버전이 점점 향상되고 외부환경도 발전함에 따라 불과 100여년만에 자동차, 기차, 비행기 등 교통수단이 발전, 주요 이동수단이 되었다. 즉 패러다임이 바
Ⅰ. SK하이닉스(현대전자)
현대전자는 노사간에 기업의 경영상황이나 정책에 대해 서로 공유하고 협의하는 다양한 채널을 마련하고 있다.
우선 분기별로 경영설명회를 실시한다. 관리자와 노조간부 및 대의원을 대상으로 하는 경영설명회는 주로 경영실적, 영업현황, 업계동향 등에 대해서 현황을
Ⅰ. 자동차산업의 생산
1. 폭스바겐의 포드주의
전쟁 패배의 후유증이 가라앉고 경제재건이 본격화되는 1950년 이후 독일자동차산업의 생산활동은 내수신장과 수출회복에 따라 급격하게 증가한다. 특히 자동차수요의 증가와 비용경쟁력의 확보문제는 기존의 생산방식을 포드주의적 대량생산체계
서론
자동차산업은 수많은 부품산업과 직결되어 산업에 미치는 영향이 실로 막대하기 때문에 여기에 종사하는 종업원과 가족 부품업체 간접적인 지역경제를 생각하면 경제적 사회적 충격이 막대 하다고 할 수 있다. 국내 자동차 산업은 50년의 연륜을 쌓으면서 세계 5위 자동차 생산국으로 자리매
사회를 극복할 수 있는 방안과 지원책이 마련되어야 한다. 특히 미래의 주요 성장 동력이자 대표적인 서비스산업으로써 금융 허브나 물류허브를 개발하고 성장시키는 것도 중요한 성장 전략이 될 것이다. 이러한 일련의 개발과 투자, 지속적인 정부의 지원 및 국민의 의식 전환은 향후 미래에서 아시아
사회의 특징과 함께 러시아인의 집단주의 형성에 큰 몫을 했고 공동체 생활을 했던 러시아인들은 후에 사회주의를 받아들일 때도 거부감이 적었다.
(4) 사회주의와 혁명
러시아 사회주의 혁명을 주도한 것은 지식계급인 인텔리겐차였다. 이들은 러시아의 문화와 전통에서 개선방향을 찾는 슬라
사회의 불평등이 심화할 가능성이 높음을 알 수 있다. 따라서 이에 대한 대비책을 사전에 마련하여 대응하는 것이 원만한 FTA 추진을 위한 중요한 과제이다.
나. 관세혜택
중국의 관세는 전반적으로 높은 수준이다. 특히 섬유류, 신발류, 자동차에는 고율의 관세를 부과하고 있으나, FTA를 추진함으로