송금하는 등 눈부신 성과를 보여주고 있다. 또한 2000년 중국시장에 진출해 꾸준한 성장을 하고 있다.
하지만 현재의 눈부신 성장 뒤에 현대에게도 미국시장에서의 뼈아픈 과거의 실패가 있다. 어떠한 실패가 있었는지, 그리고 어떻게 극복했는지 그 과정을 통해 현대자동차의 경쟁력을 살펴보자.
미국과의 무역마찰을 줄이기 위해 대미 수출 승용차 대수를 자율규제하고 있었다. 대신 일본차 메이커들의 현지 생산이 급증해 북미시장은 심각한 공급과잉 상태였다.
더욱이 캐나다에 소량 수출했던 일본차는 85년부터 엔고로 고전하고 있었다. 그 바람에 84년부터 캐나다에 들어간 현대 포니2가 일
현대자동차는 지속적으로 R&D 투자를 확대하고 독자적인 기술 개발을 위해 노력함으로써 국내시장에서 좋은 소비자 인지도를 유지하고 있다. 현대자동차는 국내 시장에 만족하지 않고 해외 시장, 특히 북미 시장을 공략했다. 1983년에는 캐나다 현지법인을, 1985년에는 미국 현지법인을 설립하고 자동차
자동차 시장 역시 한-미 FTA의 영향을 크게 받는 분야이다. 이는 국내 시장의 위협요인이기도 하지만 거대한 미국 시장에 대한 기회의 요인이기도 하다. 이에 따라 우리는 한-미 FTA가 자동차 산업에 미치는 영향을 알아보고 국내 선두 주자인 현대자동차의 강점과 약점, 내부 역량 및 미국자동차 시장의
80년 후 미국시장 성공적인 초기 진입
90년 초, 업계 하위의 품질 수준으로 10년 판매 부진
90년 후, 고품질 경쟁력 기반 워런티
00년 후, 품질 경영 추진
05년 업계 최고 수준의 품질 경쟁력 달성
10년 10만 mile 전략
America's Best WARRANTY' 전략
미국진출에 새로운 교두보
이는 현대자동차의
1. 현대자동차 기업철학
(1) 신뢰경영
현대자동차는 신뢰경영을 실천함으로써 인간 존중의 정신을 토대로 생산적 노사관계와 상하간 신뢰관계를 더욱 공고히 함과 동시에 고객 및 사업파트너의 기대와 믿음에 부응하고자 노력하고 있습니다.
(2) 현장경영
현대자동차는 현장경영을 통하여 고객의 만
Ⅰ. 한국 자동차 기업 현대자동차(HYUNDAI)
1. 현대자동차의 북미 진출 배경 및 현황
"Excel = 현대 차 =한국 차"라는 인식을 거두며 미국 진출에 성공했던 현대는 그 동안 미국 시장에서 저가에 소유하는 차라는 인식이 컸다. 이러한 현대의 저가 이미지는 고품질 승용차에 대한 소비자 유도의 장애요인
현대자동차 연혁과 성장세 및 글로벌 기업으로의 진입에 관한 현황이다. 현대자동차는 1967년 12월 29일 ‘현대자동차주식회사’라는 이름으로 설립되었다. 이후 1976년 최초의 한국형 승용차 현대 포니를 시판하였고 캐나다 현지법인 HMC(1983), 미국 현지법인 HMA(1985)설립 등으로 해외로 진출을 시도하였다
2) IBMECHANISM
1) FDI
1. 지리적인 요건: 앨라바마주는 온화한 기온과 고속도로와 철도 등 유리한 입지조건을 갖추었음.
2. 제도상의 인센티브: 앨라바마주는 현대자동차 공장부지 매입비용, 공장용수 및 하수처리 시설비, 진입로 건설비, 광고비 등 공장 설립과 가동에 필요한 비용 부담 및 법인세, 재
5. 공급자 교섭력
자동차 산업은 공급자의 교섭력이 정말 중요하다. 그 이유는 자동차 산업은 종합산업으로써 다양한 분야의 기술력이 총 집합된 것이기 때문이다. 그리고 현대자동차는 해외시장을 타켓으로 하고 있는 만큼 현지 시장의 공급자와의 유기적인 교섭관계가 중요하다. 왜냐하면 이미 국