자동차 브랜드 별로 차이가 약간씩 있으나, 센서와 카메라를 통해 얻은 정보를 자동차 내의 CPU에서 처리하고 이를 스티어링 휠에 반영, 운전자는 단지 엑셀레이터와 브레이크의 조작을 통하여 주차할 수 있게 된다. 현재 부분 상용화 되어있다.
9. 스크래치 실드 페인트, 2013
닛산이 개발해 국내에는
자동차를 설계하여 인도 국민차를 만들겠다.“
소비자 접근 용이성과 물류비 최소화라는 두 가지 측면에 중점
→ 인도의 동서남북으로 4개의 지역 거점을 세우고 자동차의 판매가 이루어 질 수 있도록 유도
ex) Delhi, Mumbai, Calcutta 및 Chennai에 지역 사무소 및 직판점을 개설, 1998년 90개의 판매영
저감 시트 시스템'의 운전석 및 조수석에 적용 등의 첨단 안전 사양을 적용해 최상의 안전성을 확보함과 동시에 전 방위 차체 안전 설계를 통해 최고 수준의 충돌 안전성도 갖췄다.
4. LED 라이팅 그래픽 기능
센터페시아에 평상시에는 일반 블랙 하이그로시 스타일이지만 미등 점등시 LED 조명을
등 미국의 각 주도 대학연구기관과 연계, TACNET란 첨단 자동차를 개발, 순찰차 등에 적용하고 있다. 차량내부에 소형컴퓨터를 항법장치와 교신토록 해 운전자가 차량 밖에서도 휴대용 기기를 통해 항법장치를 가동 할 수 있도록 했다. 국내에서도 지능형자동차와 관련된 기술들이 속속 개발되고 있다.
자동차, ‘새나라’의 새나라자동차, ‘K-360, T-600 삼륜 용달’의 기아산업 등이 국내 시장의 주요 경쟁 상대였다. 현대자동차가 자동차 시장에 뛰어드는데 발판으로 삼은 제품은 ‘CORTINA’로서 1968년 당시 6인승, 최대 75마력, 최고속도 160km/h, 디스크 브레이크 방식등의 강점을 가지고 자동차 시장에 뛰
3. 클러치 설계
제동과 출발 시에 클러치에 걸리는 토크를 구하여 플라이휠의 클러치를 설계하였다.
위에서 얻어진 값을 이용하여 100km/h로 주행 중 급제동 한다고 가정하였을 때 가속도를 구했다.
v22 - v12 = 2as
v2 = 0, v1 = 100km/h = 27.78m/s, s = 43m(제동거리)
∴a =
, 박상형, 김영주, 홍정화, 김재영,
김명섭
김영기
선정된 대상에 대한 위험도 분석
10.11.20(토)
신상희, 김영기, 박상형, 김영주, 홍정화, 김재영
김영기
RAG표 작성
2.3.2. 분석대상에 대한 회의내용 (1차회의)
차량을 구성하고 있는 각 부품 중 차량사고발생과 연관이 높은 안전벨트, 브레이크,
자동차는 사업을 전개하고 제품을 설계, 판매할 때 장기적인 안목으로 보아 괄목할 만한 성과를 낼 것이라는 전망이 있을 경우에만 그 일에 매진하기 때문에 수익이 나지 않으나 많은 기업들이 선택하는 저가격 높은 판매량의 정책을 채택하지 않아 오히려 자사 제품을 오랫동안 최고의 제품으로 판매
설계 그리고 생산
Exhibit 7은 영국 오토바이를 미국시장에 수출하는데 발생되는 비용을 보여준다. 오토바이가 공장에서 출고되기 전 제조업자의 비용 2/3이상이 발생한다. 원자재와 성분의 조달, 엔진부품 및 구조부품의 생산, 부품조립 등의 과정을 포함하는 생산과정은 오토바이의 설계에 의해 시작