변화가능성에 대해 유의한다.
3) 주변여건을 감안하여 폐쇄된 계획이 되지 않도록 단지주변의 조건을 고려하여야 한다.
- 주변토지이용과의 조화
- 주변에서 진행되고 있는 계획과 연계
- 단지와 그 주변지역과의 체계화 (교통동선, 녹지)
3. 주동배치계획
1) 주호의 질과 양호한 거주성의 확보를
Ⅰ. 서론
광역도시문제에 관하여는 수많은 제안이 속출하여 논의가 집중되고 있다. 오늘날 광역도시의 팽창 발전을 당연한 것으로 보고 그 위에 그의 기능을 고성능, 고능률로 하기 위한 모든 시설을 추진하려는 입장으로부터 광역도시의 이 이상의 팽창 발전을 억제하기 위하여 광역도시로부터의
해운의 산업특성
해운산업의 특성을 검토하는 것은 해운규제의 이해를 돕기 위해서 필요할 뿐 아니라 해운산업의 경제적 또는 경영적 특성을 기준으로 하여 해운규제의 포획여부를 평가해 볼 수도 있기 때문이다. 산업의 자체가 자유경쟁적인 성격이 강함에도 불구하고 구태여 경쟁제한적인 규제를
환경이 크게 변화함에 따라 이전과 전혀 다른 새로운 통상이슈가 등장하면서 그에 대한 효과적인 대응책이 요구되고 있는 것이 국제적 현실이라 하겠다. 그와 같은 필요성에 따라 새로운 다자간 무역협상, 즉 뉴라운드에 대한 논의가 대두된 것이다.
협상목표와 관련하여 관세인하 폭은 어느 정도의
Ⅰ. 개요
해방 후 시작된 우리나라 근대 해운의 초기에는 상선이라 할 수 있는 선박이 없었으며, 주로 미군으로부터 인수를 받은 LST 및 일본으로부터 압류한 선박 등을 물자의 수송에 투입하였다. 이러한 선박의 운항에 필요한 해기사의 충원을 위하여 1949년 3월에 교통부 고시 제16호로 “상선 사관
환경변화와 그에 따른 어족자원의 감소로 어업환경이 악화되어 가는 추세이다. 따라서 국가는 수산자원을 적극적으로 개발하는데 있어서 통합수치도를 기반으로 종합적인 개발사업이 추진되어야 할 것이다.
우리 나라의 관광잠재자원으로 국토이용관리법상 관광휴양지역, 자연공원법상 국․도립
Ⅰ. 도매시장의 경쟁력강화
도매시장의 존립에 영향을 미칠 수 있는 환경변화에 잘 대응하지 못하면 도매시장의 시장점유율하락, 경쟁력저하, 시장이용자의 불신누적 등으로 도매시장 무용론이 제기될 수 있을 것이며, 장기적으로는 도매시장이 하나의 보완적인 유통기구로 전락할 가능성마저 배제
환경에 관련된 국제적인 선언문을 이끌어 낸다. 리우선언 이후 세계 각국은 매년 기후변화협약(UNFCCC)을 통해 지구온난화에 대한 의논을 지속하였고, 마침내 1997년 일본에서 열린 제3차 당사국총회에서 ‘기후변화협약에 따른 온실가스 감축목표에 관한 의정서(교토의정서: Kyoto Protocol)’를 발효하기에
글로벌 화주의 파트너 관리 방향
“1 contract 1 bill”을 통해 핵심역량에 집중
하나의 기업을 통해 물류활동의 전 과정을 일괄 위탁하고, 화주는 그 결과만 관리하는 운영형태가 점차 일반화
글로벌화, 종합화, 대형화가 경쟁력의 척도로 대두*
제조업, 유통업 등 주요산업의 글로벌화 급진전에 대응
환경의 변화와 수요자에게 편리한 서비스를 제공한다는 특성으로 인해 매출액이 매년 10%이상 성장하는 등 시장 규모가 확대되었고, 지정시간 집하배송, 심야 배송, 당일 배송 및 귀중품 배송 등 소비자 수요에 맞추어 다양한 서비스를 제공하고 있다.
1.2 국내 택배시장 발전과정
1992년 택배 최초 도