중국정부는 국유 상업은행의 이러한 부실채권 문제를 해결하기 위하여 중국의 4대 국유 상업은행이 국유기업에 대출한 부채를 주식으로 전환하여 이를 매각하는 방법을 통해 손실을 줄이려고 하는 것이다. 2000년도 말까지 4대 국유 상업은행들의 자산관리회사는 약 1.4조 위안의 부실채권(NPL)을 인수하
중국에 현지 사무소를 세우고 현지법인 설립을 추진하고 있다. 흥국생명은 올
3월 중국보험감독위원회 인가를 마치고 4월 베이징사무소를 설립했다.
손해보험 분야에선 삼성화재와 현대해상이 각각 상하이와 베이징에 현지 법인을 세우고 기
업보험과 자동차보험 영업을 하고 있다. LIG손해보험은
보험자회사와 지주회사의 대주주간 중요거래의 경우, 거래일 30일
전에 금융위원회에 보고 제도 신설(정무위 수정)
3) 금융지주회사 일반제도 규제완화
① (시너지효과 제고) 지주회사의 내부통제장치 마련 등을 전제로 소속 자회사간 임직원겸직·업무위탁범위 확대
② (M&A 활성화) 법률상 획일
중국정부는 국가경쟁력 증강을 위해 대기업의 재편성에 착수
(1980년대부터 서서히 진행되고 있었지만, 기업의 주식 소유제 및 관리시스템 개혁은 여전히 미완성 상태에 있었다.)
(ex)1995년 중화인민공화국보험법이 정식으로 공포되고 국내 보험업이 태동하자 다국적 보험업체들도 중국에 진출하기 시
위원회(CSTIND) 산하의 중국선박중공업그룹회사(CSIC), 중국선박공업그룹(CSSC)에서 관장하고 있다. 중국정부는 1999년 4월 중국선박공업선공사(구 CSSC)를 해체하고, 경쟁을 촉진하고 생산성을 높이기 위해 양 집단공사(CSIC, CSSC)를 만들어 경영자를 임명하고 관리ㆍ감독하고 있다. 이를 통해 조선산업의 고도
중국인민은행은 행정구역상에 구애받지 않고 지점을 설립할 수 있게 되었다.
이후 1997년에 아시아 금융위기가 발생하면서 금융위기의 방어와 리스크 해결의 중요성이 더욱 부각됨에 따라 금융기관의 기업지배구조를 개선해야 한다는 의식이 팽배해졌다. 중앙 은행이 직접적으로 관리하는 동시에 통
보험회사, 리스회사, 우체국 및 체신예금센터 등
중국의 금융발전의 과정 속에서 가장 큰 역할을 했던 부문은 바로 예금이었다. 경영책임제의 도입 이후 기업과 개인의 수중에 유보되는 자금이 늘어났고, 이에 따라 총예금잔고는 1978년 1135억 위안에서 2003년 20조 8056위안으로 183배 커졌다. 이 중 기업
, 정치력의 행사라고 주장한다.
정보경제 이론에서는 이러한 현상을 다음과 같이 설명한다. 정보 부족으로 인해 상대방의 유형을 잘 모를 때에는 바람직하지 않은 상대방과 거래할 가능성이 높고, 이를 역선택(adverse selection)이라고 한다. 보험회사의 예를 들어 볼 수 있다. 보험회사는 가입을 원
관리에 협조와 지도를 한다.
2) 교통은행의 관리분행과 지행의 지배구조
교통은행의 각 관리 분행과 지행은 총행의 직접적 영도를 받고 지행은 관리 분행의 영도를 받는 수직영도시스템이다. 제 1법인은 당과 정치부문을 책임지는데 중국공산당에 관계되는 부문을 필수적으로 장악하고 인사권과
중심으로 한 기업 도산이 증가하고 돈을 빌려준 금융기관의 부실화를 초래한 것이다. 또한 태국, 인도네시아, 말레이시아의 경우 두 자리 수의 높은 수출 증가율이 96년부터 엔화 약세와 중국의 저가품 경쟁에서 밀리면서 경상 수지가 큰 폭의 적자를 나타내기 시작했다. 그리고 동남아 각국은 기초