[ 기업개요 ] 일부 발췌
자본금 - 약 160,500억원 (2013년 기준)
매출액, 순이익 - 약 80조원 (삼성전자 다음으로 2위, 자동차 업계 1위) , 순이익 약 18,450억원
자산 총액 - 약 425,00억원 (2013년 기준)
직원수 - 약 76,700명 (해외 직원 포함)
(중략)
[ 현대자동차 현지화 생산 전략 ]
현대자동차는 해외에 진
-자동차 산업분석
1) 자동차 산업의 분류
자동차산업은 자동차제조에 관련된 모든 기업과 그러한 기업에 의해 수행되는 활동을 포함한다. 그러나 자동차는 원료단계에서 완제품생산에 이르기 까지 단일공정을 통해서 생산되는 제품이 아니고 상이한 생산 공정을 갖는 많은 부품의 결합체일 뿐이다
3. 제품
1) 빈폴 제품 라인 (FAMILY BRAND)
빈폴은 상이한 제품이나 마케팅 믹스를 원하는 독특한 구매자 집단을 확인하고 그들의 욕구에 맞춰 의류 시장을 Bean pole, Bean pole Sports, Bean pole Ladies, Bean pole Golf, Bean pole Homme 등 다양하게 세분화해왔다.
BEAN POLE
정통 유러피안 트래디셔널 캐주얼을 지향하며,
Ⅰ 서론
1. TOYOTA 소개
Toyota는 1937년 Sakichi Toyota에 의해 설립되어 2003년 들어 창립 66주년을 맞는 일본 최대의 자동차 생산업체로서 자동차 생산대수 세계 3위인 대기업(2003년 현재)이다. 비교적 짧은 기간에 성공을 거둔 비결은 뛰어난 경영전략과 사원들의 단합된 힘 그리고 위기 때마다 좋은 기회를
글로벌 생산관리) 제조시스템
글로벌 기업들은 비용과 품질을 고려해 발전수준이 다른 다양한 국가들에서 제조
시설을 유지 ․ 운영할 뿐만 아니라, 제조시스템이 같은 국가 내에서도 다양한 제조시설을 유지 ․ 운영하면서 발전을 도모한다. 따라서 하나의 단독 기업은 미국과 일본에서 발
우리의 실생활에 있어서 전기는 매우 유용하다. 만약 전기의 빛이 없으면 인간은 벌써 생존하지 못하고 죽었을 것이다. 만물이 생존하려면 물과 빛이 있어야 가능하기 때문이다. 현재 지구촌은 지구온난화로 인한 온실효과를 줄이기 위한 방편으로 백열전구 대신 LED조명을 선호하고 있다.
LED는 light emi
Ⅱ. 본론
3. 설계
3-1. 설계목표
본 설계에서 고려해야 할 목표는 연속적인 합성을 통한 CNT대량 생산이다. 이를 위하여 촉매와 원료비 절감을 위한 고수율의 원료 배합과 자동화된 생산설비가 갖추어 져야 한다. 앞서 설명한 기술현황을 살펴보면 대량생산을 위해 유동층 CVD법을 사용 하는 것이 바
자동차회사에서 직접 운영하지 않는다. 차를 파는 곳을 딜러라고 하는데 자동차회사의 정식 딜러도 있지만 대다수는 비공식 딜러로 자동차회사에서 차만 받으면 개별 딜러의 방식으로 차를 파는 형식이다. 이는 소비자 입장에서 흥정에 따라 가격 인하를 볼 수도 있는 장점을 가지지만 일관적이지 못
자동차와 관련된 모든 상품정보 및 기타 생활과 관련된 다양한 상품정보를 제공하고 있음.
* TS3카드는 도요타와 관련된 모든 상품에 대해 결제가 가능하며, TS3카드 결제시 각종 혜택을 제공하고 있음.
특히 도요타는 GAZOO를 통해 도요타와 관련된 모든 고객정보 데이터베이스를 구축하려 하고 있다.
이미 선진국에서는 자동차 교통수요를 대체할 수 있으며, 경제적이고 환경 친화적인 자전거 교통을 활성화시키기 위한 녹색교통정책을 추진하고 있다. 이러한 녹색교통정책은 교통정책의 대상을 차량에서 인간으로 전환하고 개인교통보다는 대중교통 및 무동력 교통수단을 우선하며, 아울러 교통의