자동차 R&D 의 전폭적 지원 하 에 설계전문가가 장기 파견되어 인도 조건에 맞는 사양을 설계하고 적용하고 있다.
자동차의 원활한 공급은 부품의 납기에 있다. 워낙 방대한 인도에서 신속하게 부품을 공급받기 위해 HMI 인근지역에 업체를 유치하고 원거리 업체는 인근에 부품창고를 설치할 수 있도록
자동차 산업은 헨리 포드의 시대와는 큰 차이가 있다. 가치 사슬은 세분화되어 부품업체나 공급업체는 자신의 핵심 역량을 바탕으로 완성차 제조업체의 신차 개발에 공동 참여하고 있다.
신차에 필요한 엔진이나 브레이크 등도 공급업체가 직접 설계·개발한다. Ford처럼 혼자서 하는 것이 아니라
중국은 “Sensing China(感知中國)”의 중심 도시로 우시(Wuxi, 無錫)를 선정하여 사물 인터넷에 대한 신산업 개발 기지로 육성하고 있고, 동시에 사물 인터넷 개념을 중국 전역에 확산시키고 있다.
차이나 모바일(中國移動, China Mobile)는 엘리베이터 가드(Elevator Guard), 지질재해 방재 시스템, 소방관리, 홈 정
브레이크, 조향장치 등으로 이루어진다. 다시 말하면, 섀시를 이루는 기본 골격인 프레임에 엔진, 변속기, 클러치, 핸들, 차축, 차바퀴를 조립한 것을 말한다. 자동차의 기능상으로 보면 섀시는 동력전달 , 제동, 현가, 전기 따위의 각종 장치를 갖추고 있다.
섀시의 구조
1.동력발생장치
-가솔린엔
자동차, 의료용 기기 등 그 용도가 다양해졌다. 근래의 전기/전자 산업은 IC화 LSI화가 급격히 진전되면서 소형화, 기능화등을 요구하게 되었다. 이는 전가산업 모든 분야에 있어서 제품의 소형화를 촉진시켰다. 이에 따라 수동소자들도 소형화, 고기능화, 복합기능화, 고밀도 집적화 등의 추세에 있다.
자동차 전용도로 ; 자동차만이 다닐 수 있도록 설치된 도로
< 예 > 자동차 고가도로 및 육교, 한강 강변도로, 동부간선도로 등
(3) 고속도로 ; 자동차의 고속교통에만 사용하기 위하여 지정된 도로
(4) 차도 ; 연석선, 안전표지 그 밖의 이와 비슷한 공작물로써 그 경계를 표시하여 모든 차의 교통에 사용
자동차는 현대인에 있어서 꼭 필요한 생활필수품으로서 우리생활 깊숙이 존재하고 있다. 따라서 우리나라에서의 자동차 산업은 이미 한나라를 주도하는 제조업중 하나로 올라와있다. 2008년에 자료에 따르면 자동차 산업은 우리나라 전체 제조업 생산의 9.54% 부가가치 생산의 9.37% 총수출의 8.28%를 차지
1. 개요
제동장치(Brake System)는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상테를 유지하기 위해 사용하는 중요한 장치이며, 일반적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어, 그것을 대기 속으로 방출시켜 제동 작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있다.
Ⅰ. 안전 · 보건의 의의
1. 종업원과 안전 · 보건
근로기준법의 힘으로 종업원의 권리가 보호된다 하더라도 작업현장에서 신체적인 안전과
건강이 지켜지지 않으면 무의미하게 된다. 근로기준법이 회사로부터 종업원의 권리를 지켜
주는 일에 주력하는 것이라면, 종업원의 안전과 보건은 산업
자동차등의 수송기계는 충돌 시 인체에 심각한 상해를 주지 않을 정도의 흡수성능이 요구되고 있으며, 이러한 개념이 차체구조설계에 점차 이용되어 승객의 안전에 중점을 두고 개발이 진행되고 있다. 이제까지 차체 구조 설계에 점차 이용되어 승객의 안전에 중점을 두고 개발이 진행되고 있다. 이제