공학', '신소재공정개론', '비철재료' 수업에서 철강 소재 및 비철금속의 제련·제조 방법에 대해 익혔습니다. 수업을 통해 철강 재료가 자동차·선박·건설 등의 모든 산업 분야에 뼈대 역할을 하는 것에 큰 매력을 느꼈으며 저 또한 새로운 성공 신화를 향하여 나아가는 포스코의 핵심적인 공학 엔지니
2. 4대강사업의 이해
(1) 사업 배경
4대강 살리기 사업은 그중에서 도정부가 가장 역점을 두는 사업이다. 최근 발생한 대형 홍수 및 가뭄은 21세기 물관리에 대한 중요성을 인식 시키기에 충분하다.
더욱이 기후변화라는 불확실성에 대응하기 위한 정부의 물관리 정책은 아무리 강
건설하는 것은 무리가 있다. 그렇기 때문에 계명대학교 교통공학과 김기혁 교수님께 자문을 얻어 새로운 교량이 필요하게 되는 대한 기준이 있는데 그 근거를 산정하는 방법을 제시 받았다. 방법은 크게 2가지가 있다.
1) 첫 번째 방법: 교통량조사와 여러 계수들을 적용하여 예측하는 방식
그림 1
[ 합격샘플 1 - 입학 후 포부 및 계획 ] 일부 발췌
이런 제 미래의 목표를 실현하고자 저는 OO대학교 사회환경시스템공학부에 지원하게 되었습니다.
이곳에서는 그냥 토목공학을 배우는 것이 아니라 안전하고 경제적인 건축 시공에 대하여 배울 수 있습니다.
그리고 무엇보다 자연환경과 관련하여 자
오늘날 정부가 추진하는 국책사업은 과거에 비해 많은 갈등과 분쟁을 겪고 있다. 사업 착공에서부터 문제가 제기되는 것뿐만 아니라, 착공 후 완공을 하지 못하고 중단되기도 하며, 중단되었다가도 사업이 강행되기도 한다. 이것은 우리사회가 민주화 · 분권화, 사회구조의 다양화 · 복잡화되는 과정
Ⅱ-Ⅷ. 4대강 사업에 대한 나의 생각
많은 것을 종합해 봤을 때 4대강 사업은 그 사업의 중대성에 비해 당위성을 전혀 찾을 수 없다고 생각한다. 우리 국토의 강줄기가 심각할 정도로 오염되어 있는 상태도 아니고, 홍수와 물 부족이 당장의 시급한 국가문제가 아닌데도 막대한 돈을 쏟아 부으며, 급하
Ⅰ. 머리말
아마 이명박 정부가 들어선 이후 대한민국에 거주해 온 국민이라면 4대강 사업이란 말을 적어도 한 번 이상은 들어보았을 것이다. 그리고, 그에 대한 찬반 입장이 팽팽하게 대립 중이며, 특히 정부가 강경한 태도로 밀어붙이고 있다는 사실도 잘 알 것이다. 하지만 정작 이토록 중요한 이 4
강의 자정작용을 상실
자정작용 약화와 부영앙화 상수원 수질 악화
생태계의 교란도 예상
운하는 도로나 철도보다 친환경적
낙동강 수질은 한강 물과 섞이는 희석효과로 개선
RMD의 주변마을 환경이 더 개선
오염된 낙동강에 운하를 만들 경우 강물 정화
경인운하를 건설, 기존 경부·경