3. URBAN PROBLEM-SOCIAL COST
IMPORTANCE
참고자료 : 2013년 우리나라 예산과의 비교
2013년 우리나라 예산은 약 342조
현재 교통문제로 인한 사회적 비용은 약 30조 추정, 이는 우리나라 예산의 약 9%를 차지!
2013년 우리나라 예산안 기준으로
국방비(34조)와 비슷한 수준이고 그 외 SOC,환경,R&D 분야보다 많은 비
I. 서론
남북전쟁으로 황폐화가 된지 50여년이 지난 지금 꾸준한 경제성장과 지속적인 개발로 인해 이제 우리나라도 개발도상국에서 선진국으로 진입하는 시점으로 까지 성장하게 되었다.
70년대 중공업시설에 집중적인 투자로 인해 그 나라의 경제성장에 직접적인 영향을 미치는 도로와 항만 같은
Ⅰ. 1970년대의 도시계획
도시계획도로는 도심은 기존의 토지이용을 고려해서 격자형으로, 계획구역 전체의 형태는 환상방사선형 가로망을 구성하였다. 교통축을 장래의 발전 축을 송정방면으로 가정하고 계획신역(하남) 일대에 조성될 유통업무지구와 기존도심을 연결하는 80m광로를 계획하였다. 호
Ⅰ. 개요
구석기시대의 연구가 해를 거듭함에 따라 점점 자리를 잡아가고 있지만, 구석기고고학의 연구현황은 냉정하게 평가할 때 아직도 유적과 유물의 존재 여부를 탐색하고 확인하는 초보적 모색 단계에서 크게 벗어나지 못한 형편이다. 발견된 유적의 숫자가 크게 늘어났다는 것은 유적의 평면
▣ Our Mission
“Maximize Customers’ Satisfaction through Specialized and Unique Service.”
▣ Our Vision
“Make Niche Rich by Making Customers’ Dream Come True.”
▣ What We Can Offer
- 차량정비와 튜닝카/캠핑카 제작을 직접 할 수 있는 장소와 장비 및 know-how 제공
- 자동차 부품과 튜닝용품 및 특수차량 제작용 기자재 판매
- 자동
I 서론
1.토양오염 정의와 프로세스
토양오염은 자연적 혹은 인위적으로 형성된 물질이 일정 임계치 이상으로 토양에 축적되어 동식물의 생장과 인간에게 피해를 주게 된 상태를 말하며 여러 경로를 통하여 토양에 유입된 물질은 토양권 안에서 일련의 물리화학적 과정을 거쳐 생물체에 이용되며
CGV는 소비자들이 쉽게 접근할 수 있도록 아파트촌 및 신도시, 그리고 유동인
구가 많은 역세권 등으로 진출하여 유형적 유통전략을 수립하고, 각 체인점들은
주변 환경과 내부시설을 고려해 차별화된 서비스로 고객들을 공략했다. 또한 소
비자의 다양한 needs에 부응하기 위하여 원하는 서비스를
제1장 서론
한정된 재원으로 효율적인 서비스를 제공하고자 하는 방안들은 오래전부터 학자들의 주된 관심사항 중의 하나였다. 그 중에서 사베스(E.S.Savas)등이 강조하고 있는 민간화방안이 최근에 주목을 받고 있는 대표적인 방안에 속한다. 사베스는 서비스의 공급과정에서 생산과 제공을 명확히
1. 생태하천
1) 생태하천이란
강 살리기, 또는 하천복원이란 인간의 과욕으로 훼손된 강을 원래의 어머니의 자연에 가깝게 되돌리는 것이다. 학술적으로 말하면 산림 남벌이나 무분별한 개발사업 등 불량한 유역관리나 치수 위주의 일방적인 하천관리로 인해 훼손된 하천의 수생, 수변서식처를 원래