1. 항공산업의 국가 의존시대
Since the start of commercial aviation, airlines came to symbolise national pride for countries all over the world.
⇒항공사 보유가 국가의 경제적 번영과 힘 상징
In many cases, government – owned or controlled corporation ran these national carriers.
⇒Subsides and state aid became the norm rather than the
드론사고에 대한 법적 책임 부담에 관한 검토
A Study on the Liability for drone accidents
< 목 차 >
I. 서 설
II. 드론 보험에 대한 검토
Ⅲ. 드론사고에 대한 법적 구제방안 검토
Ⅳ. EU에서 드론의 민사법적 책임에 대한 검토
Ⅴ. 결 론
■ 국문요약 ■
무인 항공기(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)를 뜻하는 드론(drone)은 최근
1. 기아차 ‘쏘울(Soul)’이란
기아자동차가 출시한 국내 최초의 크로스오버차량(CUV, Crossover Utility Vehicle)으로 SUV의 스타일에 미니밴의 다목적성과 세단의 승차감을 접목시켰다. 차명인 쏘울은 사물의 정수(精髓), 핵심, 생명, 기백, 열정을 의미한다. 지난 2006년 디트로이트 모터쇼에서 콘셉트카로 첫 선
1.전기 자동차 개발 배경
1) 자동차는 대부분 화석 연료를 사용하여 왔으나 자동차의 급격한 증가로 인한 대기오염과 이산화 탄소 배출 때문에 지구 온난화 등 환경문제가 있다.
2) 환경오염, 유가상승, 화석연료의 고갈 등에 대한 방안으로 대체 연료 등 새로운 친환경적인 자동차 개발에 많은 연
1000명당 7명 꼴
약 11억 5천명의 인구
O 상용차와 승용차는 자국시장주력, 해외 시장은 상용차 위주
승용차 : 인디카, 인디고, 나노, SUV차종(사파리, 수모, 제논)
상용차 : 2~40톤 소,중,대형 트럭. 12~60인승 버스
O 가장 싼 차를 만드는 작은 브랜드가
아니라 ‘무한한 성장 가능성을 가진 복병’
상용차와 승용차는 자국시장주력, 해외 시장은 상용차 위주
승용차 : 인디카, 인디고, 나노, SUV차종(사파리, 수모, 제논)
상용차 : 2~40톤 소,중,대형 트럭. 12~60인승 버스
O 가장 싼 차를 만드는 작은 브랜드가
아니라 ‘무한한 성장 가능성을 가진 복병’
국내업체 간의 M&A나 소규모 해외 M&A를 우
상용화가 이루어질 전망이다. <자료: 전자신문, 2004년 11월 14일>
현재 RFID 정보는 국가적으로 표준화 되어있지 않아 Auto-ID센터의 EPC코드, UID센터의 U코드, ISO-IC코드 등은 기존의 코드별로 생성된 인식정보를 단일 환경에서 검색하기 어렵다는 한계점이 존재하였다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 국가
中의 골칫거리 차량 도난사고..SK텔레콤이 해결사로 나섰다[2010.12.01 디지넷코리아]
SK텔레콤이 스마트폰으로 차량을 원격 제어하고 관리할 수 있는 텔레매틱스 서비스’E-MIV ‘를 중국에 선보인다.
국내에서 MIV(Mobile in Vehicle)로 알려진 이 서비스는 스마트폰으로 차량보안, 제어, 관리를 할 수 있는
상용차 생산(조립)을 시작하였고 이것을 시발점으로 하여 타타자동차는 인도의 자력으로 최초의 소형상용차, SUV, 승용차를 자체개발하게 되었다. 타타자동차는 인도, 한국, 스페인, 영국등지에 6개 R&D 센터를 가지고 있고 여기에 1400명 이상의 공학자와 과학자가 고용되어 있다. 현재 유럽, 아프리카, 중
상용차 생산(조립)을 시작하였고 이것을 시발점으로 하여 타타자동차는 인도의 자력으로 최초의 소형상용차, SUV, 승용차를 자체개발하게 되었다. 타타자동차는 인도, 한국, 스페인, 영국등지에 6개 R&D 센터를 가지고 있고 여기에 1400명 이상의 공학자와 과학자가 고용되어 있다. 현재 유럽, 아프리카, 중