기업들에서 발견되고 있는 모습들이 혼재해 있는 현 상황에서 융합적 모델을 설계함으로써 한국형 경영의 세계화 모델을 모색해볼 수 있을 것이다.
III. 현상평가
(1) 한국 전통 기업들의 “인적 네트워크 중심 형” 모델 (가내수공업 형): 특징과 문제점- 암묵지, 경험, 제네럴리스트 강조
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시
스
기업연혁
① 설립일 : 1988.2 (주) 서울항공 설립
1988.8 (주) 아시아나항공으로 상호 변경
1997.1 아시아나항공(주) 로 상호 변경
② 본점소재지 및 그 변경
1998.4 서울특별시 중구 회현동 2가 10‐1 에서 강서구 오쇠동 47번지 아시아나타운으로 본점 소재지 변경
③ 지점,영업소,사무소 등의 설치 또는
기업이 기술력을 갖출 수 있도록 돕고 있다
현대차그룹 계열사인 현대로템이 해외 고속철 사업을 추진할 때도 현지 건설 공사를 함께 수주하는 등 현대건설과의 동반 진출을 통해 시너지 효과.
현대차와 현대건설이 2인3각으로 사업을 추진할 경우 신성장 동력사업인 전기차와 에코빌딩 사업 등을
주영 전 명예회장이 최초로 설립한 현대토건사가 그 모체이다. 즉, 현대건설은 현대그룹이 성공하게 된 모기업과 같은 존재였다. 그러나 현대건설은 현대그룹의 몰락 속에 함께 무너져 내려가기 시작했고, 2000년에는 정부의 워크아웃 관리에 들어가고 부도를 맞게 되었다. 최근 기업의 회생으로 인해