한양도성도 세종 때에 석성으로 고쳐 쌓았다. 석성을 축조함에는 성돌을 자연 그대로 사용하는 방법이 있고 정연하게 다듬어 축조하는 경우가 있다. 산성에서는 자연석을 이용하는 경우가 많으며, 읍성 등의 치성에서는 돌을 다듬어 사용하고 있다. 성벽을 축조할 때에는 협축법(夾築法) 성벽의 안과
한양을 도읍으로 정할 때 무학대사의 일화를 쉽게 해석해서 만든 대본을 나눠주어 연습하게 한다.
․역할극을 시행하면서 학생들에게 서울의 고지도 (동국여도의 도성도)를 같이 보여준다.
◆일화◆
『예나 지금이나 사람이 서로 만나는 것은 우연이 아니라 인연 아니겠습니까. 도사께서는
5세기 후반부터 역참제 실시 ▶ 도로의 정비가 요구 됨
조선 건국 후 새 도읍지 한양 건설에 착수 ▶ 도로 건설의 첫 시작
근대화 이전의 서울의 길 - 자연의 지리적 배경에 따른 형성
개항 이후 외국에 다녀온 지식인들에 의해 근대 도로 체제의 필요성이 주장됨
새로운 교통수단의 등장 ▶ 인력거
도성도(18세기 후반) 이 일대에 그때마다의 권문세가(權門勢家)들이 모여 -북촌의 물길과 옛길 들었다.
그들은 이곳에 집거함으로써 자기들끼리의 대면을 통한 정보 교환이 가능했으며 그들의 지배를 언제나 합리화하고 장기화하기 위한 유대를 공고히 할 수 있었다(물론 그 내부에 있어서는 오히려 분
Ⅰ. 개요
국가의 형성과 성곽의 출현은 밀접한 관련이 있음은 알려진 바 있으므로 몽촌토성은 역시 전문도기를 수입하였던 국가 형성기의 정치적 엘리트계층의 주도로 축조되었을 것으로 보아도 좋을 것이다. 출토층 위상으로는 몽촌토성 출토 전문도기 파편은 축성의 下限을 말해주는 고고학자료