수로는 석유 수출항인 바스라가 있는 동 페르시아 만과 연결되는 유일한 통로로 전략적으로 매우 중요한 가치를 갖고 있다.79년 이슬람 혁명에 성공한 이란이 막강한 군사력을 배경으로 자국에 불리하게 체결된 알제협정을 일방적으로 무효화하면서 국제관례 대로 샤트 알 아랍 수로의 가항수로(可航
2. 운하의 역사
약 5000년 전 이집트, 바빌로니아 등지에 많이 건설됨
그리스 - 코린트운하
중국 - 대운하
운하가 가장 잘 발달된 영국 - 하천에 수문설치 (가항수로 연장)
미국 - 이리운하 외 다수의 운하 건설되었으나
철도의 발달에 따른 운하의 가치 감소
한국 - 소규모의 농업
가항수로를 연장하는 공사를 하였다
중국 징항대운하
세계에서 가장 긴 고대 운하
베이징에서 항저우간 운하로 톈진, 허베이성, 산둥성, 장쑤성과 저장성의 4개성과 1개시를 지난다
하이하·황하·화이하·창강 및 첸탕강의 5대 수계를 연결
전장 1,794㎞
604년 수의 양제가 수도를 장안에서 뤄양으
가항수로인 컬럼비아강 하구에 있는 항구이고, 건너편에는 오리건주의 포틀랜드시가 있습니다. 뱅쿠버는 많은 산과 태평양이 인접해 있어 주민들에게 1년 내내 야외 활동에 쾌적한 환경을 제공합니다. 또한 같은 크기의 북미의 도시들과 비교할 때 더 안전하고 거리가 깨끗하며 사람들도 친절합니다.
Ⅱ.프랑스와 독일의 운하현황
1. 프랑스의 운하현황
(1) 프랑스 운하의 역사
프랑스에는 유럽에서 러시아 다음으로 긴 총 길이 8,800km의 내륙수로 네트워크가 발달해있다. 17세기부터 시작된 프랑스 내륙수로는 3단계에 걸쳐 지금의 모습을 갖추게 되었다.
1단계는 17세기부터 19세기까지 개발