2. celebrity cruises의 선택이유
• 카니발그룹과 스타크루즈와 함께 세계 3대 크루즈 기업중 하나인 RCI 의 선사로 시장에서의 주도적인 위치에 있으며
• 현재 세계 크루즈 시장의 흐름을 이끌어가는 선사이기도 하다.
(ex) 선박의 대형화 건조중인 4척의 선박이 모두 12만톤급 이상의 초대형선박
하는 청공의장법(靑空艤裝法) 등이 있다.
1. 기관부 장치의 종류
기관의 부품에는 선종에 따라 약간의 차이(특수용도에 따른 특수장비)가 있으나 일반적인 모든 선박에 공통으로 사용되는 항목으로 기술한다.
육상과 달리 해상의 선박에서는 모든 생활/생산/항해에 필요한 생필품/소모품 등을
중공업의 경우 9개의 도크에서 연간 60척 이상을 건조하는데 이는 6일에 한척씩을 건조하는 셈으로, 단 하루라도 도크 공기를 단축하면 연간 1척을 더 건조 할 수 있게 해준다. 이와 같이 공기단축은 조선사에게 보다 많은 기회를 제공해준다. 선주들의 입장에서 공기단축은 선박을 보다 빨리 이용할 수
선박의 대형화
최근 해운, 항만시장의 특징 중의 하나는 선박의 대형화이다. 각국의 선박건조 기술이 발달하고, 항만물동량 및 하역 생산성이 향상되면서 선박의 대형화가 급진전되고 있다. 컨테이너선의 크기도 1만 TEU를 넘어서고 있다. 이는 인건비 및 연료비가 상승함에 따라 단위 수송당 비용
건조된 13,500TEU급 선박이다. 이번에 개발한 컨테이너선은 20피트(6m) 컨테이너 22,000개를 적재할 수 있는 초대형 선박으로 프로펠러 ‘1개 형’과 ‘2개 형’ 등 두 종류이며 선체 길이 460m, 폭 60m, 높이 30m에 달해 갑판 넓이가 무려 축구장 약 4개에 이른다. 특히 이 선박은 프로펠러 1개만으로도 중∙대