1947년 5월 민간자본으로 설립한 말라야항공에서 출발, 1963년 말레이시아연방 성립과 함께 말레이시아항공으로 개편하였다. 1965년 싱가포르 독립과 함께 말레이시아, 싱가포르 양국 정부가 공동 경영하는 말레이시아싱가폴 항공(MSA)으로 재출발하였고 1972년 현재의 싱가폴 항공과 말레이시아 항공으로
Ⅰ-1.싱가폴 항공 연혁
1947년 5월 민간자본으로 설립한 말라야항공에서 출발, 1963년 말레이시아연방 성립과 함께 말레이시아 항공으로 개편하였다. 1965년 싱가포르 독립과 함께 말레이시아, 싱가포르 양국 정부가 공동으로 경영하는 말레이시아싱가포르항공(MSA)으로 재출발하였다.
1972년 10월 현재
<기업소개>
비전 : 세계 항공업계를 선도하는
글로벌 항공사
미션 : Excellence in Flight
항공기 보유대수 : 총 138대
운항노선 : 국내선 13개 도시
국제선 38개국 104도시
중략
연혁
1967년 Texas 주에서 설립
1971년 당시 3대의 항공기와 200명 남짓한 사원 규모
현재 565대의 비
차별화, 그리고 세계 소비자들을 상대로한 인지도와 선호도를 높일 수 있는 효과적인 광고 개발로 승객 모시기에 온 힘을 기울이고 있다. 따라서 본 보고서는 대한민국을 대표할 수 있는 국내 항공인『아시아나 항공』과 국외적으로 세계적인 항공사로 계속 거듭나고 있는 『싱가포르항공』의 을 프
항공기의 사고는 낮은 비율로 일어나지 않음을 볼 때 상당한 안정성도 그들의 경쟁우위라고 할 수 있을 것이다. 다양한 항공기를 보유함으로써 위기에 유동적으로 대처할 수 있었던 것도 차별화된 전략이며 경쟁우위라고 할 수 있을 것이다. 또 인터넷 시대를 맞이하여 싱가포르항공은 고객 지향적 서