서론
1) 선정이유
쌍용자동차노사문제는 공권력을 투입하여 노사 간의 갈등이 첨예한 대립을 이루었고 쌍용의 문제는 현재 우리나라 노사갈등에 가장 근본적인 문제를 지니고 있다. 노사정 협의를 통해서도 쉽게 해결되지 못했던 사태는 비단 쌍용자동차 뿐 아니라 현재도 많은 기업에서 파업의
▶ 현재 우리나라 노사갈등의 가장 근본적인 문제
↓
공권력 투입, 노조간의 첨예한 갈등
▶ 2009년 매출액 :
2008년 대비 57.2% 감소
▶ 당기 순 손실 규모 :
전년 대비 50% 이상 감소
▶ 전 세계 자동차산업 침체와 쌍용자동차 경영위기
▶ 쌍용자동차노사관계 성격
- 노동조합의
관계없이 항상
성공적인 리더가 될 수 있다고 가정
b) 특성이론의 한계
- 연구자에 따라 리더십의 특성 자질을 다르게 제시함.
- 특성간의 우선순위를 정할 수 없음.
- 일반적으로 인정되는 뛰어난 리더십은 상황에 따라 다르나 특성이론은 상황을
무시하고 너무 리더의 개인적
쌍용자동차 노동조합은 자구노력의 일환으로 전 직원들이 1월 급여의 35%만 수령하기로 했다고 20일 밝혔다.
쌍용차 노조에 따르면 노사는 이날 쌍용차 평택 공장에서 '특별노사협의회'를 열고 임직원들이 1월분 급여의 50%와 상여금 전액을 자진 반납, 통상 임금의 35%만 수령하기로 합의했다. 노사는
채권보다도 탕감비율이 높고, 그로 인한 손실부담의 몫이 크다는 점에서 비롯되었다. 그 손실부담의 방식과 이해관계자 간의 배분 및 그로 인한 투신․증권사의 부실, 지급불능에 대한 우려, 이에 따른 조기 환매사태 가능성 등등 금융시장을 뒤흔들 수 있는 폭발성을 내재하였다.
(2) 분식회계