위기의 원인으로 들 수 있다.(예를 든다면 헤지펀드와 같은 투기성 자금이 자유롭게 이동할 수 있게 된 배경이 아시아 국가들의 자본자유화정책에 있다는 것.)
외환위기이후기업및금융권의 구조조정
가. 금융권과 기업의 구조조정실태
금융 및기업구조조정 추진상황을 정부의 구조조정 추진계
금융권의 경영지배구조를 개선하고 계열사간 순환출자를 억제하며 부당내부거래를 차단하여 재벌의 소유 및 지배구조를 개혁한다는 것이었다. 이로서 정부의 기업구조조정정책은 시작되었고 이를 위한 법제의 개정 및기업의 기업간, 기업과 정부간의 역동적인 마찰은 현재까지도 계속되고 있는 추
회장은 자동차 매니아로 널리 알려져 있었다. 이에 따라 삼성은 1980년대부터 자동차 사업 진출에 대한 모색을 하였고, 삼성반도체의 막대한 이익을 바탕으로 1994년 일본의 닛산자동차와 기술제휴를 통해 삼성자동차를 세웠지만, 결과는 실패였다. 기업 오너의 취미가 결국 기업에 심각한 영향을
경영에 참여하고 있는 증권사까지 포함할 경우 외국증권사의 국내시장 점유율은 21.8%로 높아졌다.
외환위기이후 부실 증권사가 퇴출되면서 투자자들이 안전한 외국 증권사 국내지점이나 외국계 증권사를 선호하는 경향을 보인 결과다. 보험업분야에서도 외국기업의 진출이 활발해 독일 알리안츠의
기업여신에 대한 수요가 줄어들어 왔다는 것을 알 수 있다.
또한 정부의 기업부채비율 감소정책 등으로 기업들이 차입보다는 자기자본으로 사업을 영위해 가는 환경이 조성된 것도 기업의 여신수요를 급속하게 감소시켰다. 그 결과 제조업체의 부채비율이 396.3%에서 135.4%로 크게 하락하였다. 이에 따