2. 고속도로의 긍정적 간접효과
1) 단기적 관점
고속도로가 단기적으로 가져다 주는 긍정적 직접효과는 크게 지역간 교류에 따른 생활권 확대, 산업체 유치, 관광활성화 등을 들 수 있다.
지역간 교류에 따른 생활권 확대란 고속교통시설로 말미암아 심리적, 시간적 거리가 가까워짐에 따라 지역간
효과와 효율 또한 있다고 할 수 있는데, 다양한 특성, 계층, 니즈를 가진 공급자와 수요자 모두에게 가동되고 있지 않은 자원(idle capacity)을 개인 간 대여 및 거래를 통해 이용할 수 있게 됨으로써 자원 활용의 효율성을 높이자는 시도이다.
2. 공유경제의 도입배경
1) 사회·문화적 측면
첫 번째, 인구
파급효과에 대해서 조사하도록 하겠다.
Ⅱ. 고양 국제 꽃 박람회 소개
1. 개최배경
고양 국제 꽃박람회는 지역적 특수성과 잠재적 자원의 활용이라는 관점에서 추진되었다. 과거부터 이어져 온 화훼산업과 꽃에 대한 연구 및 개발을 통해 질적인 향상이 도시의 이미지를 꽃과 연관시키게 되
접근하고자 하며, 이를 위해 성매매방지법의 효과를 시행 전후의 성매매 수요와 공급측면의 변화 그리고 성폭력 범죄증가 등 부정적 파급효과 발생여부 세가지 차원에서 비교분석을 시도하였다.
또한 우리나라에서 현재 “자활”은 빈곤정책의 핵심을 이루는 하나의 제도이다. 이
“제도로서의 자
파급효과를 통해 국민 경제에 환원되고 있다. 수요측면에서만 보아도 1998년 국방비 한 단위 지출은 약 1.79배의 생산을 유발하며, 약 0.77배의 부가가치를 유발시켜 국민경제에 기여하는 것으로 나타났다. 이와 같은 국방비의 경제적파급효과는 타산업과 비교를 하더라도 평균을 웃도는 수준으로서 국방