당진을 중심으로 한 서해안 공업벨트의 동반성장이 기대된다.
그 다음으로는 주변 산업단지와의 연계인데 당진 지역은 고대공단에 위치한 동부제강과 부곡공단의 휴스틸 등 이미 공장이 가동 중인 철강업체들과 함께 동국제강이 건설을 서두르고 있다. 여기에 아산 국가 산업 단지, 석문 국가 산업
제철 공업의 입지는 다양하게 나타날 수 있다. 철강 공업의 입지에서 필수조건인 공업항, 용지, 용수, 전력 요인에 대해 포항지역이 유리한 입지를 갖추고 있다. 그리하여 포항제철은 한국경제의 선도 기업으로 자연적 독점에 의한 기업적 성격을 가진 공기업 중 일반적인 사회법 즉 상법상의 회사로 운
입지 전략이 다름. 여기 시설입지결정의 개념적인 부분을 설명하는 파트에서는 제조기업의 시설입지결정에 초점을 두고 설명 하겠음.
•제조기업의 대표적인 시설입지 전략은 기본적으로 운송비에 의해 결정이 됨. 일례로 우리나라의 자동차를 생산하는 공장들이 울산에 거의 대부분 몰려있는 것
제철의 설립을 기점으로 세계 철강시장에 진입하여 숱한 도전과 시련을 슬기롭게 극복함으로써 30여년의 짧은 기간동안에 세계 6위의 철강국으로 급성장 하였다.
이렇게 한국 철강산업이 급성장 할 수 있었던 주된 요인은 대량생산 체제를 조기에 구축하고, 우수한 노동력을 바탕으로 원가경쟁력을
공장과 더불어 베트남에 두산 비나 공장을 설립하여 제작 가격경쟁력을 확보하는 등 시장에서 요구되는 경쟁력을 확보하고 있다. 최근에는 미국 최대 수처리 Engineering 업체인 카롤로 社와의 기술협약 및 자체 기술개발을 통해 수처리(하수재이용) 사업 진출 기반을 구축하는 등 사업분야 확장 및 경쟁