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⑤ 그림 2.1은 전체의 산업적 관계자 사이에서의 주체, 위치, 역할, 주된 업무를 보여준다.
⑥ 여행객의 여행 경험은 항공사, 공항 사업, 여행사, 여행 에이젼시, 기타 공급자의 최적화와 관련이 있으며 결정적인 역할은 모든 산업적인 영향의 ‘metaregulators`의 민영화에 의해 수행됨을 알 수 있다.
여행사의 여행일정표나 신문광고 등에서는 ‘인솔자’로 표시하고 있다.
여행업에 있어 시장구조는 그 취급상품의 종류에 따라 다소 차이는 있으나 대체적으로 대형 일반여행업자는 해외 및 국내의 주최상품 등의 기획, 제작, 유통, 판매를 하고 그 밖의 대다수 중소여행업자는 국내여행서비스 상품
Ⅰ. 서론
여행업은 ‘여행자와 운송 ? 숙박업자 등 여행자를 대상으로 사업을 영위하는 시설제공자의 중간에 서서 여행에 관한 이용시설의 예약 ? 수배 ? 알선, 여행에 관한 안내, 계약체결의 대리, 기타 여행에 관한 편의를 제공하고 일정의 대가를 받아 영업하는 사업체’이다. 그리고 여행업은 ‘
공항에서
나는 서울을 출발한 지 16시간이 지나 바그다드 공항에 도착했다. 입국 수속을 마치고 여행사 직원과 함께 시원스러운 대추야자 나무가 그림처럼 가득 들어차 있는 3㎞의 멋진 도로를 달려 공항을 빠져 나왔다. 왕대추 세 배 크기의 대추야자는 이라크에서 유일하게 풍부한 식품이란다. 그
여행사를 이용하지 않는다. 여행사에 대한 수수료를 없애고 직접 발권을 하면서 그 차익만큼 고객에게 돌려준다는 것이다.
또한 요금 체계를 단순화해서 예약 시간을 절감했을 뿐만 아니라-기업과 고객 모두- 좌석 사전 예약 제도를 폐지하고 현장에서 자동 발매기를 통해 즉석 발권을 함으로서 고객