운영(Operation)요소로 나눌 수 있다.
1. 공간요소(Spatial Factors)
공항을 구성하고 있는 물리적인 범위로서 육지나 지표, 수상 등이 된다. 이와 같은 공간요소는 공항의 가장 기본적인 요소가 되는 것이다.
2. 시설요소(Facility Factors)
항공기가 이륙과 착륙을 할 수 있도록 제공되는 시설로서 항공기,
항공자유화 추세로서 항공 산업의 눈에 보이지 않는 무한 경쟁시대에 돌입한 것이라고 볼 수 있다. LCC 국제선 취항의 활발함은 LCC에게는 수익개선의 큰 도움이 되고 국민들에게는 저렴한 가격으로 국제선을 이용할 수 있는 도움을 주고 나라에는 국가항공경쟁력 상승이라는 도움을 준다. 국제선으로
항공자유화 추세로서 항공 산업의 눈에 보이지 않는 무한 경쟁시대에 돌입한 것이라고 볼 수 있다. LCC 국제선 취항의 활발함은 LCC에게는 수익개선의 큰 도움이 되고 국민들에게는 저렴한 가격으로 국제선을 이용할 수 있는 도움을 주고 나라에는 국가항공경쟁력 상승이라는 도움을 준다. 국제선으로
공항에 제3여객터미널('06) 추진하고 있다.
아울러 자국 항공산업 활성화를 위한 합병조치 등으로 국가간 항공경쟁력 우위 확보 노력도 치열하다.( ※ 일본 JAL과 JAS 합병에 이어 중국도 3대메이저 항공사로 재편('03) ) 또한 몇 개의 초대형 항공사들을 중심으로 전략적 제휴 동맹관계가 형성이 되고
항공업계의 변화에 발맞추어 우리나라에서도 점진적으로 규제가 완화되었다. 특히 1988년 제2민항인 아시아나항공의 설립으로 국적항공사간 경쟁체제로 전환되었다. 1989년 해외여행 자유화조치는 항공업 발전의 기폭제 역할을 하였으며, 1986년 아시안게임, 1988년 서울올림픽과 같은 각종 국제행사들은