1877년 일본에 수신사로 다녀온 김기수는 그의 여행기 일동기유에서 화륜거라는 이름으로 소개
1882년 열강이 고종에게 철도부설을 제안하자, 당시 한국 정부의 재정고문이었던 독일인 뭴린도르프는 국고가 부족하다는 핑계를 내세워 이의 연기를 건의
뉴욕주제 한국 영사는 1887년 2월 9일 서울 ~ 인
한국철도 건설은 자체적인 기술 발전의 결과물이 아닌 민족 수탈의 현장이었다. 설계에는 일본의 기술력만이 존재했으며 인간 소모의 희생을 한국인에게 덮어 씌움으로서 5년이라는 짧은 기간에 남북을 종단하는 1000km의 철도 건설을 할 수있었다.
일본이 한국에 철도 부설권을 얻으므로 인해서 철
I. 서론
1997년에 IMF를 선언한 이후에 우리나라는 많은 변화를 겪었다.
그때까지만 해도 아주 많았던 은행들이 서로 합병을 하여 소수로 줄이고 구조적으로 안정적이지 못한 경우에는 아예 폐쇄하는 경우도 많았다.
다수의 중소기업들은 줄이어 문을 닫았고, 대기업조차도 금융구조가 안정적이지
I. 서론
국가의 후퇴라는 의미는 결국 정부에서의 시장에 대한 관여를 줄인다는 것을 의미한다. 여기에서 시장의 공세는 경제적인 이득을 중시한다는 의미로 사회복지보다는 발전을 더 중시한다고 보면 되겠다. 전 세계적으로는 경제적인 커뮤니티가 더욱 강화되어지므로 주변국의 경제적인 변화에
2-2) 식민지근대화론과 주체 문제
한국 자본주의를 이해하고 앞으로의 전망과 대안을 모색하기 위해서 그 역사상을 총체적으로 재구성해야 한다. 한국 자본주의의 역사상을 재구성할 때 경제구조도 중요하지만 구조에 규정당하면서도 구조를 이끌어가는 또는 구조를 벗어나려는 인간, 즉 주체를 간과