타이어를 공급키로 했다. 이 외에도 미국의 GM, 크라이슬러, 일본의 도요타 등 다른 해외 유명 자동차에도 OE 공급이 성사될 전망이어서 이제 세계 어느 곳을 가든 한국타이어를 만날 수 있게 되었다. 이렇게 한국타이어의 급성장은 중국시장 성공이 가장 큰 이유를 차지하고 있다.
1993년, 국내의 타이
국제화와 세계일류타이어 회사로 거듭나기 위해 한걸음씩 전진하고 있다.
그러나 현재의 금호타이어는 여타 해외의 유수 기업과 심지어 본국의 경쟁상대인 한국타이어에게 점유율 측면에서 뒤지고 있는 실정이다. 따라서 금호타이어의 국제경영전략들을 분석하고 특히 중국시장의 마케팅과 유통전
설비관리대상을 수상하였다. 2003년 3월에는 사업목적에 체육시설 업, 골프장 업 및 종합레저사업 등을 추가하였다. 현재 미국, 유럽, 중국, 일본에 연구소를 두고 있으며, 미국·영국·독일·일본·호주·중국 등 11개 법인과 5개 지점, 7개 사무소, 유럽에 1개의 물류센터 등의 지사를 두고 있다.
타이어의 고품질 타이어를 공급하고 있다. 한국타이어가 글로벌 무대에서 비상할 수 있는 동력은 높은 기술력과 글로벌 생산체계다. 5개의 R&D센터, 3개국에 가동 중인 7개의 대규모 타이어 생산기지를 통해 전 세계 고객의 니즈에 부응하는 우수한 타이어를 빠르게 생산ㆍ공급하고 있다. 최근에는 중국
앞서보았듯 한국타이어는 이미 많은 서비스를 실시하고 있고, 고객들의 긍정적인 반응을 얻고 있다. 경쟁업체들도 이를 벤치마킹 하여 서비스품질을 올리기에 집중하고 있다. 그렇기 때문에 한국타이어는 더욱 차별화된 서비스를 제공해야만 한다. 경쟁업체가 모방할 수 없는 한국타이어만의 서비스