국제민간항공의 기본협약으로 등장하였다. 우리나라는 1952년 12월 11일 국제민간항공기구에 가입하였으며, 당초에는 시카고 민간항공회의 참가국(당시52개국)이 주요 구성원이었지만 현재에는 세계 대다수 국가가 참가하여 187개 국가에 이르고 있다.
국제민간항공기구와 같이 각종 국제기구(Internationa
항공이 1989년 1월 정회원, 아시아나항공이 2002년 5월 정회원 가입.
안전하고, 정기적이며, 경제적인 항공운송사업의 발달과 항공 교역의 육성 및 관련된 제반문제의 해결
민간항공사의 협력기관으로서 협력을 위한 교류의 장과 다양한 수단들을 제공
ICAO 및 기타 국제기구와의 협력을 도모
국
, 1905년 10월 12일에 설립되었다. FAI는 IATA와 유기적인 관계를 갖고 민간하공단체가 바라는 항공정책의 방향 및 문제점과 새 사업 등을 건의하고 있다.
FAI의 주요사업은 일반항공, 항공우주, 항공학술, 항공스포츠, 회전익 항공기, 활공기, 낙하산,모형기, 기구, 항공기록에 관한 사항 등이다. [ 중 략 ]
항공운송은 산화물(bulk cargo)을 제외한 많은 무역상품의 운송증가와 긴급운송을 위한 운송수단의 상업화로 국제무역에 있어서 중요한 운송수단의 역할을 담당하고 있다.
그 이유를 살펴보면 ①무역상품 중 고부가가치 품목의 점유율 증가 및 항공운송에 적합한 고부가가치 품목의 증가, ②국제사회
기구 필요성을 인식하였다. 이에 1944년 12월 7일 세계 54개국 대표가 참석한 시카고 국제민간항공회의에서 국제민간항공협약(시카고협약)이 서명되어 범세계적인 각 정부 간의 협의기구가 설립되었다. 이후 잠정적으로 운영되다가 1947년 4월 4일 26개국이 동 협약을 비준함에 따라 국제민간항공기구(ICAO)