선원 부족 따른 인적 해난 사고의 증가 등 모든 여건들이 선주의 배상책임을 증대. 이는 KP&IClub의 부담으로 전가된다.
흡인력의 미약
2000년 1월 KP&I 발족, 대형 외항해운회사들의 미 가입으로 시장 흡인력이 미약
대형선사는 외국 P&I클럽의 우량 고객으로 낮은 보험료, 양질의 보험서비스를 제공받음
보험이 취급하지 않는 대인대물에만 적용
해양오염도 적용범위에 포함
1년 단위로 가입
매년 2월 20일을 갱신 날짜로 함
보험기간 중에 발생한 손해에 한하여 보상
배상책임을 이행하거나 비용을 지출한 후, 그 결과를 제시하고 보상청구
P&I보험 이외의 보험계약을 체결한 사실이 밝혀지
Ⅰ. 서론
1. 해상보험의 의의
해상보험(marine insurance)이란 해상위험으로 인하여 발생하는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 보험으로 손해보험의 일종이다. 즉 다수인이 상호간에 그 위험의 정도에 따라 각출하여 하나의 공동준비재산을 형성하고 해상위험으로 인하여 경제적 손해를 입은 자에 대
제 1장 서론
제 1절 문제제기 및 연구목적
사이버 무역시대를 맞이하여 무역전반에 걸쳐서 많은 변화가 생기고 있다. 그중에서도 가장 주목할 것이 전자서류기반의 무역시스템이다. 본 논문에서는 아직 시험적인 단계이지만 현재 사용하고 있는 전자서류기반의 무역시스템중 가장 획기적이고