1. 실험 목적
인장강도, 연신율, 단면 수츅률, 항복점 등은 기계재료의 성질을 규명하는 중요한 자료이며, 응력과 연신율의 관계를 나타내는 선도는 재료의 변형특성을 나타내는데 선도는 꼭 필요한 요소다. 인장시험은 이러한 자료를 얻기 위하여 행해지는 가장 기초적인 실험이다.
기계 및
1. 실험 목적
시험편에 축방향의 하중을 가하여 시험편이 변형되는 과정에서 하중과 변위의 변화를 관찰하고, 시험을 통해 얻어진 데이터를 이용하여 응력-변형률 곡선을 그려 시험편의 기계적 성질을 구한다. 응력-변형률 곡선으로부터 항복점, 최대응력 연신율, 극한강도, 파단강도, 탄성계수 등을
실험 이론
2.1 Noise의 정의와 발생이유
Noise라는 것은 한국말로 잡음이라는 의미로 보통 소음을 의미한다. 하지만 이때 소음이라고 하는 것은 반드시 “소리”만을 의미하는 것은 아니다. 넓은 의미에서 여러 가지 의도하지 않은 입력 신호의 왜곡을 의미한다. 특히 전자공학에서의 Noise는 기기의
의해 묘사될 수 없는 특징을 가지고 있다.
재료공학분야에서 복합재료는 분명 앞다투어 연구되어질 것이며, 앞으로 더욱 진보된 형태의 복합재료가 많이 개발될 것이다. 그만큼 복합재료는 무게, 강도, 열팽창, 피로저항 등 물리적 특성면에서 기존의 단일체 재료에 비해 우위에 있기 때문이다.
Ⅰ.파괴검사
1.파괴검사의 정의
파괴시험은 복합재의 품질보증 및 설계조건을 확인하기 위한 공정 중 시험과 최종제품에 대한 절개시험을 포함하는 것으로 제품에 대한 건전성을 비파괴검사 방법 만으로 보증할 수 없는 경우에 일반적으로 사용됩니다. 이 시험은 내부의 복잡한 구조를 조사하기