'Honda'사와 'Toyota'가 하이브리드 관련 기술혁신을 이끌어감
회사간 협력을 지양한 ‘Honda’
독립적인 기술의 발전 방향과 독자적인 통제 가능.
축적된 학습이 사내에 남아있게 되는 효과.
회사간의 합작투자와 라이센싱을 추구한 ‘Toyota'
현재 시장에서 'Honda'보다 우위적 위치에 있음.
하이브리드
하이브리드카의 90%를 점유하면서 도요타는 이 부문에서 여전히 업계 표준으로 남아 있다. 도요타의 미래마이크로소프트사의 빌 게이츠는 기업의 영속성이라는 측면에서 본보기가 될 미래 기업으로 도요타를 꼽는 데 주저하지 않았다.
2010년 도요타 자동차는 리콜 사태에 의해 세계적으로 커다한 이
시장조사기관 Frost & Sullivan이 선정한 글로벌 자동차 산업 10대 이슈
☞ Green Car란 넓게는 전통적인 휘발유/디젤 내연기관을 대체하는 모든 형태의 고연비 저배기가스 차량을 의미특히 최근에는 하이브리드카, 플러그인 하이브리드, 전기 자동차, 수소 자동차 등 대체 동력기관 차량이 집중 논의
카`를 100대만 한정판으로 생산 한 적이 있다. 이 CLK는 전용 외장컬러와 함께 알마니의 가죽으로 실내를 꾸몄다. CLK 조르지오 아르마니 디자인-카 스페셜 에디션(Giorgio Armanidesign-car special edition)모델은 시대를 초월한 고품격의 인테리어를 지향하여, 테크놀로지를 중시하는 자동차 업계에서는 좀처럼 찾
하이브리드 자동차이다. 비록 완전 무공해차량을 목적으로 개발된 연료전지 차에는 미치지 못하지만 연료 전지 기술이 아직 낮은 수준인데다 비용도 매우 비싸 2010년 이후에나 시장에 본격적으로 출시될 것이라는 전망으로 인해 하이브리드 자동차는 그 과도기를 겨냥하여 출시되기 시작했으며 현제