유가에 따른 상당한 어려움을 겪을 것으로 보인다. 더욱이 이러한 유가상승은 장기화될 것으로 예상되고 있다. 그럼 지금부터 미시경제적 관점에서 유가상승이 경제에 미치는 영향과 버스요금을 올릴 때 회사 이윤은 어떻게 되는지, 그리고 규모의 경제가 왜 독점적일 수밖에 없는지에 대하여 각각
1. 유가상승이 경제에 미치는 영향
두바이유(Dubai oil) 기준 사상 최고치 갱신 등 국제유가가 크게 올라 원유의존도가 높은 경제구조를 가진 우리 경제에 대한 적신호가 켜지고 있다. 최근의 유가상승은 OPEC국가들이 저유가시대(1980~90년대)에 석유 생산시설에 대한 투자를 하지 않아 잉여생산 능력이
있어 상당히 부담이 되고 있다. 그에따른 버스 회사는 이익이 많이 나겠지만 합리적인 가격조정이 요구된다. 이 장에서는 유가상승이 경제에 미치는 영향을 분석하시오.버스요금을 올리면 버스 회사 이윤은 어떻게 되는가? 규모의 경제가 존재하는 산업은 왜 독점이 되는가에 대해 알아보기로 하자.
성질을 만족할 때) 이 비용함수로부터 생산함수를 도출할 수 있다. 이 장에서는 기초미시경제론1공통) 1. 시장에서 어떤 경우에 균형가격이 상승하는지 가능한 한 자세히 서술하시오. (10점) 2. 수요의 가격탄력성 크기를 결정하는 요인들을 설명하시오. (10점) 3. 단기 비용함수를 도출하기로 하자.
버스 준공영제 정책의 형성과정
1. 시내버스 준공영제의 개념
준공영제란 노선, 배차간격, 투입대수, 요금 정산 등을 지방자치단체에서 독점 관리하되, 운행, 버스기사 관리 등은 각 버스업체에서 관리하는 것을 말한다. 노선편성에 대한 권리를 시가 행사하므로 노선을 고루 분배할 수