(3) 프리미엄 이미지의 부족
고급 세단 부문의 국내시장 점유율은 30%대로 떨어졌다. 이는 프리미엄 이미지를 제대로 구축하지 못해 ‘돈 있으면 수입차를 사고 만다’ 라는 인식이 널리 확산되었기 때문이다. 특히 제네시스, 에쿠스, K9등이 경쟁하는 고급 세단 시장에서의 큰 위기라고 볼 수 있다.
I. 현대자동차(주) 사례 - 캐나다 현지 법인
1. 북미 시장으로
한 장의 짧은 전문이 밤잠을 설치게 했다.
「OCT, 82 AS Y ASSIGNDF CANADA PROJ. PLS R TN SEL THS WK. RGDS」
지난 수년간 시장조사를 통하여 구체화해 오던 북미시장 진출계획이 드디어 확정되었다는 통보였다.
내수시장의 한계성과 국제적인 기
자동차 전람회가 시작된다. 바로 이 기간 중에 각 메이커의 차종들이 가격과 함께 대대적으로 선을 보이게 되는데, 우리는 이 기간 중 포니를 출품하여 자격 있는 대리점 후보를 모집하기로 하였다. 전람회는 6개 대도시에서 1월 14일부터 66일가 계속되었고, 포니는 전시 즉시 「New star from the east」 등의
서 론
♦중국 자동차 산업
수입과 수출이 상대적으로 적은 중국의 경우, 차급별 판매도 생산과 비슷한 양상을 나타내고 있다. 차종별 판매 증가율에 있어서도 중고급과 보통형이 빠른 증가세를 나타내고 있는 반면, 중급과 경형은 둔화 내지는 감소세를 나타내고 있다.
승용차 수요 계층과
현대자동차(주) 사례 - 캐나다 현지 법인
북미 시장으로
한 장의 짧은 전문이 밤잠을 설치게 했다.
「OCT, 82 AS Y ASSIGNDF CANADA PROJ. PLS R TN SEL THS WK. RGDS」
지난 수년간 시장조사를 통하여 구체화해 오던 북미시장 진출계획이 드디어 확정되었다는 통보였다.
내수시장의 한계성과 국제적인 기업으로