Ⅰ. 서론
21C를 막 넘어선 시점에서 예측해보는 미래의 교통은 어떠한 형태로 변할 것이며 어떠한 양상으로 우리에게 다가올 것인가? 이에 대해서는 예상되는 많은 문제점과 함께 긍정적인 기술적 해결방안 등이 추정될 수 있으나 가장 확실한 예측은 교통량이 현재의 추세보다도 더 큰 폭으로 증가할
교통곤란자」 또는 「이동제약자」라고도 한다. 부자유함의 원인으로서, 지적인 또는 신체적인 장해나 가령에 의한 기능저하 등 지속성이 높은 것의 외, 일시적인 질병이나 상처 등에서도 마찬가지의 문제가 생긴다. 공공 교통기관의 안전성, 편리성이나 서비스 시책에 있어서는 교통 약자라는 구성
1. 서론
1) 대중교통 활성화 정책
정부는 대중교통을 중심으로 하는 새로운 교통정책으로 나아가기 위해 방안을 제시하고 있다. 대중교통의 중심의 교통정책을 위해서는 단계적인 진행과 함께 모든 시민을 위해서는 대중교통을 이용해야 함을 강조하고 있다. 따라서 대중교통 이용의 편리성을 끌어올
교통기관의 필수적인 조건은 안전성 ․ 정확성 ․ 신속성 ․ 편리성 ․ 경제성이 요망된다. 각 교통수단의 특성에 비추어 보면, 신속성측면에서는 항공기, 대량수송의 경제성측면에서는 선박, 편리성측면에서 자동차에 뒤지는 측면이 있으나, 교통기관의 가장 중요한 조건인 안전성 ․
교통, 친절한 서비스 순으로 나타났다. 또한 병원선택에 있어 타인의 영향력도 무시하지 못하는 병원선택 요인으로 제시되었다 최용환(2011), 의료 서비스 이용자의 선호형태에 관한 연구.
.
<표3> 의료기관 선택 요인의 결정변수들에 관한 연구
< 외국인 환자의 한국의료기관