도시의 통행문제 중 중요한 것 중의 하나는 통근․통학 인구의 이동 및 밀집으로 아침의 출근시간과 저녁의 퇴근시간의 2회에 걸쳐 나타나는 피크현상이며, 이 문제는 가장 심각한 교통문제로 남아 있다. 이 문제는 도시정부들의 꾸준한 노력에도 불구하고 지금까지 뚜렷한 해결책을 찾지 못하고 있
도시 연구가 한층 진행됨에 따라 도시화에 대한 다른 측면도 생각하기에 이르렀다.
사회학자인 루이스 비르트(1897∼1952)는“도시화라고 하는 것은, 인간이 단순히 도시라고 하는 지역에 살고 있다든지, 그곳에서 어떤 일을 하고 있다든지 하는 문제뿐만 아니라, 도시가 통신, 교통 등에 의하여 사는 사
도시 공원녹지 조성을 위한 획기적인 전력수립이 필요하며
3) 도시 공원녹지 설계를 질을 높이는 방안확보와
4) 도시 공원녹지의 관리지침이 필요과제이며
5) 도시 공원녹지의 경쟁력확보에 주력해야 한다.
(중략)
[ 느낀점 및 시사점 ]
이번 조사를 하면서 도시의 문제점들과 그 개선방안에 대해서
도시환경정책의 최우선적 목표는 환경보호를 통한 인산의 생명과 건강이 현재와 미래에 손상되지 않도록 보장하는데 있다. 이러한 목표는 달성하기 위해서 환경정책은 명령 지시적 규제와 시장유인적 규제라는 정책수단을 가지고 있다. 그러나 대부분의 부문정책들은 환경문제와 직간접적으로 관련
서론
1. 도시교통의 의의
교통은 보는 입장에 따라 여러 가지로 정의가 가능한데 보편적으로 교통의 개념은 사람이나 화물의 운반을 위하여 장소와 장소간의 거리를 극복하기 위한 행위라고 할 수 있다.
도시가 성장함에 따라 도시 위에 토지, 주택, 공장 등이 입지하게 되고 이들이 기능적으로