생산성 향상을 꾀하던 일본의 다른 산업에 확산되었고, 새로운 생산방식으로서 세계적인 주목을 받게 되었다. 도요타시스템은 도요타생산방식, 린 생산방식(Lean Production System: 긴축의 날씬하고 기민한 생산방식)으로도 불려지고 있다.
Ⅱ. 토요타(도요타, 도요다)의 연혁
1. 해외진출의 시대
도
JIT시스템은 도요타자동차 공장에서 개발한 생산시스템으로 도요타의 경영철학이다. JIT시스템은 자동방적기를 발명한 도요타 사키치와 도요타자동차회사의 창업주인 도요타 기이치로, 그리고 간판방식을 개발한 도요타자동차 주식회사의 부사장 다이이치 오오노의 경영철학에 근원을 두고 있다.
JIT시스템은 도요타자동차 공장에서 개발한 생산시스템으로 도요타의 경영철학이다. JIT시스템은 자동방적기를 발명한 도요타 사키치와 도요타자동차회사의 창업주인 도요타 기이치로, 그리고 간판방식을 개발한 도요타자동차 주식회사의 부사장 다이이치 오오노의 경영철학에 근원을 두고 있다.
일본의 경영방식을 직접∙간접적으로 수용해 온 것이 사실이지만, 시스템 도입에 따른 많은 비용과 불확실성이 수반되기 때문에 아직 많은 기업들이 JIT시스템 적용을 유보하고 있다. 그러나 JIT시스템의 활발한 연구로 인해 JIT시스템의 효율성이 부각되고, 도요타자동차㈜및 이 시스템을 도입한
도요다 기이치로(豊田喜一郞, 1894~1952)가 자동차산업에 뛰어들어 ꡐ세계의 토요다ꡑ로 키워냈다. 쓰러져 가던 도요타를 기사회생시킨 것은 다름 아닌 한국전쟁이었다. 미군은 한국전쟁이 장기화되자 가까운 일본에서 군용트럭을 조달하기로 하고 새로 발족한 경찰예비대와 함께 도요타에 각